A unidade MAC Cobra tem sido conhecida a comer os seus conjuntos de engrenagens por causa de cabos de mudança indevidamente alinhados. Uma vez que seu conjunto de engrenagens é destruído, o barco será imóvel até que você possa substituir todo o conjunto de engrenagens. MAC introduziu pela primeira vez a unidade Cobra em 1985. OMC faliu em 2000 e teve o seu negócio de popa Evinrude e Johnson e nomes de marca comprada pela Bombardier. Alinhando o cabo de mudança vai exigir uma certa quantidade de experiência em mecânica e não deve ser realizada por novatos.

Instruções

Alinhamento de um Cabo Velho

1

Route seu cabo de câmbio entre o tubo de escape ea carcaça do volante. Passe o cabo de cima do motor de arranque e atrás do conjunto de direção.

2

Limpe qualquer tipo de tinta fora do bolso âncora dentro. Verifique se o seu munhão cabo para a condição fora-de-round.

3

Unte o suporte do gio munhão cabo de mudança com graxa MAC Triple-Guard. Verifique se o munhão pode girar livremente no bolso âncora.

4

Prenda a extremidade do cabo de mudança de suporte do gio para o pino inferior da sua alavanca de mudança de motor. Proteger esta com uma anilha e uma cavilha.

5

Instale o cabo de mudança de suporte do gio munhão no bolso âncora e prenda-o com um alfinete de chaveta.

Alinhando a cabo um novo

6

Posicionar o retentor giratória na extremidade dos fios. Mova a guia de cabo de mudança de modo que ela fique nivelada com a superfície do pivô junta do alojamento.

7

Deslize a guia de invólucro na extremidade do cabo do motor para definir uma dimensão 7 5/8-polegadas medido a partir do centro do furo do pino mudança para a borda do cabo friso.

8

Verifique a guia guia para se certificar de que ainda está nivelada com a superfície da habitação pivô. Parafuso no retentor até tocar no guia de cabo de mudança. Não aperte o parafuso de retenção no momento.

9

Empurre a guia de cabo de mudança todo o caminho a seguir para o alojamento de pivô. Segure o retentor com uma chave que você aperte o parafuso para 10 a 12 libras-pés de torque.

Dicas:

• Reparação de motores de embarcações marítimas não devem ser realizadas pela mecânica de principiante. Trabalho mecânico incorreto pode resultar em danos no motor.