Ao longo de uma linha de estrada de ferro, locomotivas parar de tomar em água a estações de água, onde os tanques normalmente detêm 20.000 a 40.000 litros de água. O tamanho mais comum é de aproximadamente 16 pés de altura e diâmetro, delimitada em uma estrutura moldada. A fundação apoia primeira história do tanque e uma segunda cobertura encerra segunda história do tanque. Os tanques de água mais famosas são o tanque de Baker, o tanque Crossons, eo tanque da estrada de ferro de Morristown & de Erie.

O tanque Baker

O tanque de Baker emprega a mais recente tecnologia e equipamentos, com cone e guarda-chuva telhados, panela de aço ou pontão flutuante telhados. O tanque cumpre todas as normas com a American Water Works Association (AWWA) e American Petroleum Institute (API). O Colorado e Southern Railroad é uma empresa que utiliza este tipo de tanque.

Crossons Tanque

Localizado no Crossons, Colorado, uma estrada de ferro está situado ao lado da interseção de North Fork do rio de Platte do Sul e Deer Creek. Crossons está entre Pine e Bailey, Colorado. O depósito está localizado ao lado do marco Arch Rock e foi substituído por um tanque maior, agora conhecido como o tanque de água Deer Creek e operado pelo Denver, Leadville e Gunnison Railroad.

Morristown & de Erie Railroad Tanque

O tanque da estrada de ferro de Morristown & de Erie foi construído em 1904 em Whippany, New Jersey. Foi criado para fornecer água para as locomotivas, é uma de um punhado de tanques de água ainda de pé hoje e poderia funcionar novamente com alguns reparos. Foi construído com uma estrutura de madeira que foi substituído em 1917 com o seu tijolo presente e base de concreto, a um custo de $ 301,48. Trilhos de aço reforçar a base. O tanque é de 12 pés 4 polegadas de altura e 11 pés por 12 pés 4 polegadas de largura, e é de 12 polegadas de espessura com uma cobertura de 8 polegadas. Excepto para a base, todo o tanque permanece o mesmo que em 1904.