Titleist 975J Vs. Motorista 8,5

Se você estiver no mercado para um motorista em um orçamento fixo, dê uma olhada no tamanho médio driver mais antigo, Titleist 975J-VS 8.5. O clube mais antigo ainda pode ser um driver viável no mundo de golfe de hoje, mas desde que ele não é mais vendido em lojas, o lugar para comprar é on-line por um preço acessível.

Preço

Originalmente trazido ao mercado em 2001, a Titleist 975J-VS 8,5 driver foi um sucesso, mas Nick Matthews de Acushnet, a empresa que produz equipamentos Titleist, diz depois de dois anos um motorista se torna obsoleto. Originalmente custa US $ 500, ele 975J-VS já pode ser comprado no eBay por menos de $ 100. A maioria dos jogadores hoje preferem um driver cabeça enorme, pois pode ser mais indulgente, com um ponto doce maior e mais distância do tee - e que todos nós queremos mais distância. Então, onde é que vamos olhar ao lado de saltar o obstáculo e achar que longa viagem? Adivinhou: equipamento.

Tecnologia

O Titleist 975J-VS 8.5 tem uma 312cc Titanium corpo e da cabeça do taco. O comprimento é de 45 polegadas, perto do normal, para o aço ou grafite motorista de um dos homens, que é 44-44,5 polegadas. O clube vem com um dos cinco ângulos de loft diferentes, mas o loft 8,5 grau está disponível para destros ou canhotos e tem um rosto mais flexível para criar menos backspin na bola - e backspin é um fator que contribui para a menor distância.

Titleist 975J-VS Pros

Outro ponto positivo é que o projeto do clube ajuda a criar um "draw" fuga naturais bola - uma curvatura da direita para a esquerda e útil para a adição de um pouco de distância extra. Outras características de design positivos incluem um eixo thru-furo para mais estabilidade e mais perdão em batidas fora do centro, e bojo tradicional and roll para uma melhor transferência de energia e unidades retas. "Bulge" é que o rosto de um motorista, e qualquer outra madeira clube para que o assunto, é curvada em duas direções, como a superfície na borda de uma roda.

Clubface "protuberância" é medido em um plano horizontal e taco "roll" em um plano vertical, e quando se trata de a física de golfe, pesquisa feita sobre o efeito da curva concluiu que a curva de taco de motorista tende a conduzir a bola na direção oposta da curvatura devido a rotação da bola, que vem de batê-lo fora do centro. Como resultado, a bola é mais provável que siga em frente. Outro aspecto positivo.

Comentários

Agora, o verdadeiro teste: Como é que os jogadores classificaria o clube?

"Comprei-o na esperança de metros extras. ... A verdade é que o meu Cobra é mais tolerante e mais. ... Em uma nota positiva que você pode pegá-lo por cerca de quarenta dólares após o envio." - EBay

"Eu não era um grande lançador, agora estou com média de 270-300 com a Titleist 975J-VS"

"Eu comprei o meu 975 no eBay no ano passado por cinqüenta dólares. Posso agora com plena confiança dizer que foi um roubo."

Conclusão

Quando você está pronto para comprar o seu driver pronto, pergunte ao seu instrutor de golfe e / ou um taco de golfe montador profissional que tipo de motorista é melhor para você. Há muitos drivers para homens e mulheres, mas os especialistas podem direcioná-lo para o melhor piloto com base em seu nível de habilidade, e isso pode significar um motorista Titleist 975J-VS 8.5 chegará a sua bolsa em um futuro próximo.