Os tipos de carros dirigidos em corridas de Grande Prémio (também conhecido como corridas de Fórmula Um) têm variado ao longo dos anos. O One series (F1) Formula origem na Europa na década de 1920. Existem regras específicas e regulamentos para carros de F1, como o tamanho do motor e peso do carro. Os carros devem ser construídos pelas equipes de corrida de F1. Um carro de F1 moderno tem um único assento, um cockpit aberto, e um motor posicionado atrás do motorista. Estes são alguns dos carros de corrida mais rápidos do mundo, com curvas velocidades bem mais de 200 quilômetros por hora; eles podem ir de 0 a 110 mph e chegar a uma paragem completa em menos de 6 segundos!
Car Auto Racing Union
A União Auto projetos Grandes Prémios são bons exemplos de carros de corrida da era cedo; eles foram desenvolvidos e construídos entre 1933 e 1939. De 1935 a 1937, esses carros ganhou 25 corridas. Eles teriam sido desajeitado e difícil de lidar, mas poderiam atingir velocidades de até 100 quilômetros por hora, o que foi uma incrível velocidade na época.
Alfa Romeo 158/159 Alfetta
O Alfa Romeo 158/159 é um dos carros de corrida de maior sucesso já produzidos. Incrivelmente, este projeto ganhou 47 das 54 corridas do Grande Prémio que entrou. Ele também ganhou todas as corridas em que competiu em 1950. Uma das melhores drivers para este carro era Juan Fangio. No Alfa Romeo 158/159, Fangio venceu o Campeonato Mundial cinco vezes. No Grande Prêmio Merano, na Itália, este projeto ganhou pela última vez em 1953. Como um aparte, deve-se notar que um carro Alfa Romeo venceu a primeira corrida de Grand Prix.
Ferrari 125 F1
O 125 F1 foi o primeiro carro de Fórmula Um da Ferrari e foi produzido entre 1948 e 1950. Ele foi desenvolvido por Enzo Ferrari e provou ser um projeto rápido, apesar de seu motor não poderia produzir energia suficiente para competir com o imponente Alfa Romeo 158 . Em 1949, a Ferrari 125 F1 foi modificado com um motor de 275 Lampredi. Esta combinação deu o melhor desempenho do carro da Ferrari e um impressionante 275 cavalos de potência. A combinação ajudou o 125 F1 vencer cinco Grand Prix.
Lotus T128
O Lotus T128 é um carro de corrida concebido e concluído por Mike Gascoyne em janeiro de 2011. Ele será usado pelo Team Lotus para o 2011 Formula One temporada 2011. Uma das principais alterações que a equipe tem feito é deixar cair o seu motor Ford Cosworth eles usaram em 2010, em favor do motor Renault RS27. Lotus também vai estar usando uma transmissão projetado pelas Tecnologias da Red Bull. Esta nova Lotus é carregado com feitiçaria eletrônica, ea maioria de seu chassi e corpo é composto de fibra de carbono.