As teorias prevalecentes que descrevem vôo de helicóptero foram em torno de milhares de anos. Os rotores girando de um helicóptero colocar essas teorias em prática, usando a resistência do ar para criar uma força de elevação controlada.

Identificação

Essencialmente, um helicóptero é um avião que atinge voo através de um ou mais rotores de hélice. Estes rotores trabalhar em conjunto para criar e impulsionar a nave para a frente em uma linha reta.

Tripulação aérea

Nos escritos de Leonardo Da Vinci, ele descreve uma hélice. Este modelo aeronáutica precoce apresenta uma superfície rotativa ligada a um eixo vertical. A hélice é inclinado segundo um ângulo e a resistência do ar faz com que uma força de elevação.

Reacção do Binário

O rotor de cauda de um helicóptero combate a reação de torque e mantém-lo voar em linha reta. Sem um rotor de cauda, ​​o motor do helicóptero irá, naturalmente, começam a girar a embarcação na direcção oposta.

Velocidade Máxima

A Lynx Westland definir o helicóptero recorde mundial de velocidade em 249,10 mph em Agosto de 1986. Devido a uma região de fluxo de ar invertido por trás do rotor do helicóptero, a embarcação pode viajar somente com segurança a uma velocidade de 250 mph.

Bernoulli Effect

Cientista do século XVIII Daniel Bernoulli desenvolveu uma teoria centralização em torno do fluxo de ar chamado "Efeito Bernoulli." Basicamente, o fluxo de ar sobre a superfície superior da asa viaja a uma velocidade maior do que o ar que flui sobre a superfície inferior da asa.