Problemas como um barco a motor locked-up se recusam a acontecer em um momento conveniente - que é um corolário da edição de canoagem da Lei de Murphy. Além disso, alguém vai querer que você mover o barco o mais depressa possível. Se você conhecer os sinais e sintomas de um motor bloqueado, ele não vai ajudar o seu motor, mas pode encurtar o tempo entre o momento em que você tem um problema e quando você encontrar a solução.

O Lar de ninguém da Light, mas

Quando você gira a chave e os gemidos do motor, mas não vai virar, você pode verificar a chave seletora de bateria. Você pode tentar mudar para o de ciclo profundo bateria "casa" que normalmente poderes tudo, mas o motor de arranque. Quando isso não funcionar, você pode suspeitar a chave de ignição, o sistema elétrico ou o motor de arranque. Você pode suspeitar que você está fora de petróleo e equipamentos do motor a segurança não vai deixar você começar, mas quando você verificá-lo, tudo bem. Este pode ser o primeiro sinal do motor do barco está preso.

Gritando como uma Banshee

Quando seu motor solta um estridente grito quando você tentar iniciá-lo e seu tacômetro indica seus rpms caíram para zero, e todos os esforços para reiniciar o motor de prova inútil (se o motor é equipado com partida elétrica ou a mão Arranque de rejeição), simplesmente porque o motor não vai virar ou você não pode puxar a corda, porque "algo" parece segurar a corda eo motor bem, é provável que o motor do barco está preso.

O Motor Locked apresenta um risco

A não ser encaixado, ancorado em um ponto de ancoragem ou de outra forma segura, um barco com um motor de locked-up pode representar um perigo para a navegação. Imagine um carro parado no meio de uma rua ou de uma rodovia interestadual. Se seu motor trava, você é aquele carro. Se o seu barco é mais do que 39,3 pés - 12 metros - muito tempo, você é obrigado a apresentar as formas de um dia ou faróis prescritos pela Regra 27 das Regras de navegação.

Não vai virar com o alicate ....

Quando chegar o barco para casa eo motor no seu barco não vai virar em qualquer circunstância, incluindo aqueles em que você remover o volante, retire todas as velas de ignição e vela de ignição leads (marcá-los assim que você pode devolvê-los para o bom locais) e heave em torno da chave de tubos com grande vigor ainda o virabrequim não se move, você pode supor, com razoável certeza de que o motor está muito bem trancado.