A Guarda Costeira dos EUA aplica as leis nacionais sobre a segurança de recreio e barcos comerciais: uma série de fatores, um dos quais é o comprimento, determinar os regulamentos. Essas mesmas leis estão em vigor em diversos graus em cada um dos estados. New Hampshire, como outros estados, é responsável por suas próprias leis de barco e o cumprimento dos regulamentos da Guarda Costeira em todos os barcos. Há duas categorias de comprimento em New Hampshire para a regulamentação da Guarda Costeira relativa a barcos com menos de 23 pés de comprimento: menos de 16 pés e 16 pés a menos de 26 pés.
Educação
Todos os barcos em ambas as categorias acima requerem pelo menos um passageiro a bordo de um certificado de educação velejador seguro, se um motor com mais de 25 cavalos de potência poderes deles. O certificado velejador seguro está disponível para estudo, testes e pagamento on-line através de organizações como boat-ed.com, boatsafe.com e os EUA Coast Guard Auxiliary.
Coletes salva-vidas
Todas as pessoas a bordo devem ter um dispositivo disponível pessoal de flutuação ou colete salva-vidas, prontamente disponíveis. Menores de 12 anos devem usar o colete salva-vidas quando o barco está em execução a menos que existam grades pelo menos três metros de altura ao redor da embarcação. Drivers pilotar o navio enquanto rebocar um esquiador deve usar um colete salva-vidas, enquanto o reboque em todos os momentos. Cada embarcação com menos de 21 pés devem ter pelo menos um dispositivo de flutuação pessoal throwable.
Identificação
Números de identificação válidos devem aparecer em ambos os lados da secção dianteira do arco juntamente com registro atuais adesivos. Localizado na proa, eles devem ser facilmente visíveis e lidos da esquerda para a direita em ambos os lados.
Proteção contra Incêndios
As embarcações com menos de 21 metros de comprimento deve levar pelo menos um B-1 extintor de incêndio a bordo. Se houver uma cabina fechada, ou de um compartimento de motor deve haver um extintor de incêndio para essas áreas. Todos os barcos com menos de 21 pés com motor de bordo ou motor de popa motores internos, deve ter um pára-chamas de volta para evitar incêndios do motor. Sistemas com um compartimento do motor fechado, tanques de gás escondidos ou fechado tanque de retenção de águas residuais devem ter um sistema de ventilação para evitar o acúmulo de gás nocivo, que poderia ser um risco de incêndio.
Sinais
Barcos de New Hampshire com menos de 21 metros de comprimento deve ter um chifre, apito ou sino para sinalizar outros barcos na área. Sinais de aflição visuais diurnas incluindo bandeiras e fumaça laranja é obrigatório em barcos de 16 a menos de 23 pés se em vias federais, águas costeiras e rios dois ou mais quilômetros de largura. Sinais visuais de socorro noturnos, incluindo chamas e incendiar as armas são necessárias em todos os barcos a menos de 23 pés se nas vias federais também.
Luzes
Barcos inferior a 23 pés, com velocidade máxima ou mais de sete nós pode ter um todo luz branca, e laterais em águas internacionais só, mais de três milhas da costa. Veleiros com menos de 22,96 pés pode usar uma lanterna elétrica ou luz como um dispositivo de luz branca sem laterais adicionais. Barcos sem motores, movidos a remos, também pode usar uma luz de mão para uma luz branca, sem outra iluminação lateral. Barcos com menos de 22,96 pés não exigem luzes de ancoragem.