As leis de trânsito nem sempre são os mesmos em todos os países ou em toda a largura e amplitude de cada nação. Por exemplo, nos Estados Unidos, as leis de trânsito sejam cumpridas em nível estadual e local, no entanto, a forma como a lei está definido é um pouco uniforme em todo o país. Da mesma forma, as penalidades para violar as leis de trânsito pode variar de estado para estado.
Regras de Trânsito
As regras de trânsito descreve os princípios e as formas gerais em que o tráfego de veículos se comporta. Por exemplo, é uma regra geral de que alguém dirige um veículo motorizado não deve ter uma colisão com um peão. Para tornar esta regra uma realidade atual, estados e municípios têm desenvolvido um conjunto de leis para ambas as partes.
Os violadores de qualquer uma dessas leis pode estar sujeito a multa ou prisão por autoridades estaduais ou locais. Penalidades para violações da lei podem variar, mas o próprio texto da lei é menos propensos a mostrar variação de estado para estado. No entanto, há um princípio importante no trabalho aqui. Condutores de veículos são esperados para tentar evitar uma colisão com algum pedestre, mesmo se os drivers fazer seguir o procedimento adequado.
Leis De Trânsito
As leis de trânsito são estabelecidas numa base de Estado por Estado. Em muitos casos, a lei pode ser o mesmo de estado para estado, mas pode haver variações na lei, tais como a velocidade máxima permitida nas rodovias estaduais. Além disso, as penas para quebrar uma lei de trânsito são impostas por agências de aplicação da lei estaduais e locais, assim que estes podem variar também. Isto é particularmente verdade no que diz respeito a multas cobradas por exceder o limite de velocidade.
Código Uniforme
Apesar da capacidade dos Estados para definir as suas próprias leis e regulamentos de tráfego, muitas regras e regulamentos de tráfego não variam de estado para estado. Isso ocorre porque o governo federal tem a capacidade de propor normas para a regulação de tráfego através da Administração Rodoviária Federal e de várias comissões que dão o conselho FHA. Um desses grupos é chamado o Comitê Nacional de tráfico uniformes Dispositivos de controle e eles trabalham com o FHA para definir padrões uniformes, guias e bônus para todos os dispositivos de controle de tráfego.
Adaptações
De vez em quando novas preocupações para operadores de veículos possam surgir e requerem regulamentação adicional. Isso é quase sempre relegado ao Estado ou às vezes a nível local, mas, na prática geral, o Estado tem a autoridade para determinar as restrições e leis dentro toda a sua competência legal. Um exemplo disso são as leis que regulam o uso de telefone celular e mensagens de texto por operadores de veículos a motor. Muitos estados têm legislação lidar com este problema crescente, mas outros decidiram não regular de telefone celular ou o uso de mensagens de texto ou ainda não implementou quaisquer regulamentos. Por exemplo, Utah proibiu tanto uso de telefone celular e mensagens de texto enquanto dirige um veículo motorizado, mas Oklahoma não tem.