A lei da Califórnia protege a estrutura de pontes para garantir a segurança para todos os motoristas. Caminhões podem causar danos a pontes quando os controladores não seguem as regras sobre o peso, a depuração e velocidade. Pontes com portagem tem um conjunto de regras que mantêm o tráfego fluindo ea ponte segura. Os motoristas têm de ficar atentos aos sinais e condições.
Pesos e autorizações
Caminhões não pode exceder peso e de apuramento limites em rodovias estaduais e pontes. O limite de peso padrão para caminhões é de 80.000 libras. Para qualquer trator ou semi-reboque, o peso que se resume em um único eixo não pode exceder £ 20.000, e não pode exceder 34 mil para um eixo tandem. Os motoristas têm de permanecer dentro dos limites da ponte foi projetada para suportar. Folgas estar em 14 pés do chão.
O estado pode alterar os limites de uma ponte para pesos acima ou abaixo do padrão, especialmente se fraco ou danificado. A lei também permite mudanças de autorização se a postos estaduais do limite. Os motoristas de caminhão tem que olhar para os sinais afixados dentro de 500 pés.
Limites de velocidade
O limite de velocidade padrão para passar sobre uma ponte é de 55 milhas por hora. Para qualquer ponte, o estado pode diminuir o limite de velocidade para proteger a segurança da estrutura da ponte. Segundo a lei, os limites não podem ser inferiores a 5 milhas por hora. Sinais perto da ponte exibir os limites de velocidade reduzidos.
Regras Locais
Condados ou cidades podem fazer regras para pontes em sua área, passando ordenanças. As regras não tem que seguir a lei estadual, mas Caltrans (California Department of Transportation) aprova as regras locais. Uma vez aprovadas, as mensagens das autoridades locais novas regras na ponte.
Lower limites, ou superior, que preservar a segurança ponte pode existir em qualquer local específico. Quando uma ponte precisa de reparos, uma redução temporária dura até 90 dias. As autoridades locais podem ainda proibir a utilização da ponte por caminhões pesados. Mas caminhões que fazem entregas pode usar uma ponte, como pode caminhões de utilidade pública de propriedade de uma utilidade pública ou de um empreiteiro licenciado.
Responsabilidade de danos
Quando um motorista de caminhão provoca danos a uma ponte enquanto violar uma máxima de peso ou de outra legislação, o condutor assume a responsabilidade pelo dano. Se o motorista dirigiu o caminhão com a permissão de um proprietário, o governo pode pedir tanto para pagar. O governo pode trazer um terno no tribunal civil para recolher os valores.
Controle de Tráfego
Caltrans faz regras e regulamentos para pontes com portagem para controlar o tráfego. Tráfego cabine de pedágio tem que fluir e permanecer ordenada. Os motoristas de caminhão que passam através de ler os sinais para as regras de pontes. Qualquer motorista pode pedir uma cópia das leis, regras e regulamentos no pedágio.