O Japão é conhecido por ter uma das maiores, mais extensos sistemas de transporte de massa no mundo, com paradas em quase todos os localização --- das grandes cidades para as áreas mais rurais. Isso permite que as crianças frequentem a escola em diferentes bairros, e assalariados que não podem pagar um apartamento na cidade de comutar sem lidar com tráfego da estrada. Embora os autocarros são utilizados no Japão, o sistema de trem é de longe a forma mais popular de transporte, com uma rede que se estende por quatro ilhas do Japão principais: Honshu, Hokkaido, Kyushu e Shikoku.

Japan Railways

As empresas de trem no Japão são totalmente privados, com a Japan Railways (JR) que possuem quase 70 por cento da rede. Seu sistema é dividido em seis regiões: JR Oriental, Central e Ocidental Honshu; JR Hokkaido; JR Kyushu e Shikoku JR. Por causa de seu vasto território, JR é capaz de oferecer uma opção de viagem de baixo custo para os passageiros com um Japan Rail Pass. O passe é utilizável em todos os trens de JR, permitindo que os passageiros se transferirem de uma linha JR ou trem para outro sem a necessidade de um bilhete extra.

Tipos de Trens

Há cinco principais tipos de comboios que circulam em regime de trânsito. O comboio local, ou futsu-densha, pára em todas as estações para baixo da linha. Os trens rápidos, ou kaisoku, são semelhantes aos do trem local, mas parar em menos estações. O expresso, conhecido como kyuko, pára em menos estações do que o kaisoku, e custa mais do que para montar tanto o kaisoku e futu-densha. O "expresso limitado", conhecido como o Tokkyu, só pára nas principais cidades e geralmente custa mais do que os trens mais lentos. O último tipo é conhecido como o "Super Express," mais famosamente chamou de shinkansen. É o trem mais rápido no Japão e geralmente pára somente em grandes centros urbanos.

Tipos de Assentos

Como trens na América, carros de trem japoneses são geralmente divididos em regulares (economia) e assentos de primeira classe, chamada bancos "verdes" em linhas JR. Diferentes opções estão disponíveis, dependendo do tipo de trem que você tomar: trens lentos e outros locais normalmente oferecem todos os assentos regulares, enquanto os trens mais rápidos têm uma mistura de ambos os assentos regulares e verdes. Assentos em trens locais são normalmente não-reservados, enquanto os trens expressos Shinkansen e limitadas geralmente têm tanto reservado e assentos disponíveis não reservados; assentos verdes são reservados na maioria das vezes.

Descontos para Tickets

JR oferece um desconto bilhete múltiplo para viagens que são 200 km (124 milhas) ou menos; outras estações em rotas expressas shinkansen ou limitados também, ocasionalmente, oferecer um desconto bilhete múltiplo. JR também oferece um desconto em viagens de ida 600 km (373 milhas) ou mais. Lojas de bilhetes com desconto, que compram ingressos com desconto a granel e vendê-los a uma taxa mais baixa do que no interior das estações, pode ser encontrado perto das principais estações de trem.

Proibição de telefone celular

Uma diferença importante Japão trens e comboios americanos é a proibição de falar em seu telefone celular. Ao falar na estação de trem é permitido, uma vez que você embarcar em um trem você é esperado para colocar o telefone no modo de vibração, e ignorá-lo se ele vibra. Você pode, entretanto, usar o telefone para enviar textos, navegar na web e participar de atividades silenciosas.