A instalação adequada de sua bateria ou baterias marinha irá percorrer um longo caminho no sentido de assegurar o problema barco livre. Pode poupar do incômodo de pilhas gastas ou proteger o equipamento eletrônico delicado de ser danificado. Siga as diretrizes estabelecidas neste artigo quando a instalação de uma ou duas baterias e aproveitar a sua experiência de navegação.
Diretrizes gerais
Algumas das melhores práticas gerais que envolvem a instalação marinha bateria incluem colocar a bateria em um recipiente de plástico resistente ao ácido (caixa de bateria) e certificando-se de que a caixa de bateria está firme. Além disso, a área onde está instalada a bateria deve ser seco e bem ventilada, uma vez que o gás de hidrogénio, um gás muito explosivo, é libertado pela bateria durante o carregamento. Como qualquer instalação da bateria, ao instalar uma bateria marinha em seu barco, não se aplicam força excessiva quando você apertar os grampos do cabo nos terminais da bateria - os terminais são feitos de chumbo e pode deformar com facilidade.
Configurações
Para uma instalação de uma bateria, as instruções podem ser tão simples como: Conecte o cabo positivo (geralmente vermelho) ao terminal positivo da bateria e coloque a massa negativa (geralmente preto) do cabo para o terminal negativo da bateria. Isso, muitas vezes, suficiente, mas você pode querer instalar uma chave liga / desliga principal de desconexão, o que lhe dá a opção de desligar toda a energia para os sistemas do barco (incluindo o motor de arranque). Para isso, conecte o cabo positivo para o interruptor, e executar um fio de tamanho adequado (o fio deve ser do mesmo tamanho que o cabo positivo) do interruptor ao terminal positivo da bateria.
Existem diferentes formas de conexão de baterias duplas, e aqui estão alguns dos mais comuns. Quando uma chave seletora é usada (em conexão com as duas baterias, através de cada um dos terminais da bateria positivos) cabo positivo do barco está conectado ao switch, permitindo que você selecione quais a bateria será carregada e que um (ou ambos em paralelo) vai fornecer a energia para ligar o motor. A chave também lhe dá a opção de desconectar as baterias de todos os sistemas do barco. Às vezes, em um sistema duplo de bateria, um isolador é usado. Este dispositivo desvia automaticamente a carga do alternador para a bateria que tem o cargo mais fraco. Se você usar um isolador, você dá a opção de selecionar manualmente qual bateria para carregar, e não pode mais usar as duas baterias em paralelo para a partida. Além disso, quando um isolador é usado, não há maneira de utilizar um interruptor principal de desconexão para desligar toda a energia da bateria.