Projetos de bicicleta motorizada

Projetos de bicicleta motorizada


Existem vários projetos de bicicletas motorizadas, tantos quantos kits ou planos disponíveis a partir de uma variedade de vendedores on-line. Bicicletas motorizadas permanecer pouco mais de novidades em os EUA, como a maioria dos estados limitar ou proibir bicicletas motorizadas que viajam em estradas de transporte público, calçadas e pistas específicas para bicicletas e caminhos. O Estado de Nova York proíbe o uso de qualquer bicicleta motor equipado, de acordo com o Departamento de Veículos Motorizados NY; no entanto, muitos estados permitem elétrico auxiliar de bicicletas motorizadas.

Gasolina Kits Motor de bicicleta

Várias empresas fabricam motores a gasolina de combustão destinadas à conversão de bicicletas existentes em veículos motorizados, segundo o site da Bicicleta-Power. Uma vez conversões ocorrem os veículos em questão cessar existência como bicicletas e se torna ciclomotores, motocicletas ou veículos ilegais, dependendo das leis de transporte de cada estado. Muitos estados definir ciclomotores como bicicletas assistidas por motor ou motocicletas de uso limitado que não conseguem superar velocidades de 30 quilômetros por hora. Veículos capazes de viajar acima 30 mph geralmente ganham a definição de motocicleta em Bicicletas EUA com motores não pode passar pela inspeção de segurança e receber ciclomotor ou motocicleta títulos em vários estados embora. Motores à gasolina para converter veículos de tração humana limpas na geração de poluição que os veículos queima de combustíveis fósseis tipicamente legalmente permitidos para uso somente em propriedade privada.

Kits Motor elétrico de bicicleta

Fabricantes de motores elétricos freqüentemente oferecem kits de conversão para bicicletas, semelhantes aos kits movidos a gás, habilmente funcionar com baterias eléctricas em vez de gasolina. Embora ligeiramente mais limpo do que a gasolina combustível, gerando eletricidade cria grandes quantidades de poluição, bem como, e ambientalmente conscientes ciclistas podem querer ponderar os benefícios do aumento da distância em relação a sustentabilidade. Os motores elétricos experimentar as mesmas questões jurídicas ciclos movidos a gasolina encontrar. Kits motor elétrico pode gerar altas velocidades em terreno plano superior a 40 ou mesmo 50 mph. A maioria dos projetos de bicicleta nunca pretendo ciclo velocidades superiores a 35 mph, ea maioria dos ciclistas exigem descidas íngremes para atingir velocidades tão alto. Kits de motor de alta potência, elétrica e gasolina da mesma forma, muitas vezes puxar raios de jantes de bicicleta não concebidos para o torque de motores de alta potência geram.

Electric-Assist Kits Motor de bicicleta

Muitos estados norte-americanos apóiam o uso de apenas um estilo de kit de bicicletas a motor: elétrico auxiliar de motores. Mesmo New York está debatendo permitindo-auxiliar elétrica bicicletas a motor acesso ao transporte e ciclismo vias estaduais. -Auxiliar elétrico bicicletas a motor utilizam motores elétricos controlados por computador que adicionam poder de pedal golpe de um cavaleiro. Estes motores só adicionar energia elétrica se um ciclista pedais. -Auxiliar Motores elétricos não podem impulsionar bicicletas sob a potência do motor sozinho. Mais auxiliar elétricos motores também regem velocidades superiores. Uma vez que um ciclista alcança uma velocidade conjunto entre 18-20 mph, o motor deixa de adição de auxiliar de energia para o curso do pedal do piloto. Os ciclistas podem exceder 20 velocidades mph sobre elétrico auxiliar de bicicletas a motor; no entanto, os pilotos que atingem estas velocidades deve fazê-lo sem a ajuda do motor elétrico auxiliar.