Posso bloquear injetores de combustível em Sea-Doo 3D?

Posso bloquear injetores de combustível em Sea-Doo 3D?


Os injectores de combustível sobre o Sea-Doo 3D são bloqueados como parte do teste de pressurização pressão do motor. Este teste é exigido pelo programa de manutenção após as primeiras 10 horas de operação. Depois disso, o cronograma exige que a cada 100 horas de operação. O teste de pressurização de combustível verifica a condição da válvula de alívio e saída do combustível, e permite que você verifique o resto do sistema de combustível quanto a vazamentos.

O bloqueio dos injectores

O ensaio de pressão é projetado para lhe dizer a localização de fugas no sistema de combustível. Ao isolar os injetores - bloqueá-los - você pode pressurizar o sistema de entrega de combustível em seu Sea-Doo e procure por um spray de combustível, ao invés de uma liderança que chora combustível das linhas ou componentes.

O Kit Tester

O processo começa com um tanque de combustível cheio, para fornecer pressão ideal em todo o sistema. Então, você bloqueia as coisas através da instalação de um pincher mangueira na linha de combustível que alimenta os injetores. Isto é seguido pela fixação do contador bomba testador - encontrado no kit Mar-Doo Motor Vazamento Tester - para o encaixe de entrada de ar. O Kit Motor Leak Tester, Bomabardier Número da peça 295 000 076, está disponível a partir de qualquer revendedor Bombardier.

Iniciando o Processo

Tudo que você tem que fazer, então, é instalar o cordão de segurança para o interruptor de paragem de emergência, e girar a chave de ignição para a posição "On". Isso inicia a bomba de combustível de alta pressão que, por sua vez, pressuriza todo o sistema de combustível. Neste ponto, você começa sua inspeção das várias mangueiras, bombas e todas as outras partes do sistema de combustível -, traçando a rota do combustível do tanque de combustível para o injector.

A Inspeção

Não só você inspecionar as articulações entre os componentes, você inspecione as mangueiras e os próprios componentes, uma vez que cada um é uma fonte potencial de problemas. O sistema pressurizado vai atirar combustível de qualquer violação no sistema como um champanhe de uma garrafa aberta por um amador.

Os resultados do teste

Deixe o sistema pressurizado por 10 minutos, a 5 psi - assistir o medidor de pressão que ligou mais cedo. Se você não encontrar outros vazamentos, mas ver a pressão caindo de forma constante, a válvula de alívio e os acessórios não estão bloqueadas, o que eles devem ser, pela pressão. Isto significa que um ou o outro, ou ambos, precisam ser substituídas.