Pneus DIY Studded bicicleta

Pneus de bicicleta de montanha com pregos permitir ciclismo em terreno gelado ou cheias de neve. Comercialmente fez cravejado pneus custar tanto quanto $ 95 cada um, mas uma versão caseira pode ser feita em poucos minutos, por cerca de US $ 5. Studs irá resultar em maior controle ao acelerar, frear e curvas, especialmente durante a viagem downhill.

Suprimentos

Você vai precisar de: um par de pneus usados, uma caixa de pelo menos 100 1/4 de polegada de 1/2 polegada parafusos para madeira de cabeça chata, duas câmaras de ar usados ​​ou Mr. Tuffy revestimentos de pneus, fita adesiva e um elétrico chave de fenda.

A largura do pneu recomendado para um pneu cravejado é 1,95 polegadas. Um pneu mais gordo cravejado com baixa pressão vai oferecer mais aderência no gelo duro, enquanto um pneu mais fino vai melhor na neve profunda executar.

Se você tem recursos para apenas um pneu, coloque-o sobre a roda dianteira. O maior tração e melhor direção irá reduzir a chance de uma queda. Um pneu traseiro com boas ressaltos deve fornecer propulsão suficiente em condições moderadamente escorregadias, mas para as condições muito gelado, dois pernos dianteiro e traseiro podem ser necessários.

Começando

Comece por decidir quantos pregos você quer e para onde eles vão. Mais pregos vai criar uma melhor tracção, mas também uma maior resistência ao rolamento. Dependendo das condições que você espera encontrar, o número mínimo de pregos deve ser nada menos do que 40 ou 50 por pneu. Marque a localização de seus prisioneiros com giz no interior do pneu.

Se você planeja usar o pneu em piso seco com apenas eventuais pontos gelados, considere deixar uma linha central livre de pregos. Mantendo o pneu inflado a sua pressão máxima vai manter a maioria de seus prisioneiros para fora do caminho, exceto nas curvas, onde a tração é mais importante.

Pneus com pregos são barulhentos em pavimento seco, então quando eles se calam, esta é sua sugestão de que você está andando no gelo.

Studs Fixação

Usando luvas, perfurar cada parafuso através do pneu do interior. Tente ancorar seus prisioneiros nos talões do pneu, ao invés de as paredes mais finas.

Cortar o antigo tubo interior em tiras de largura 1-polegadas e aplicá-lo para o interior do pneu utilizando uma fita adesiva para reduzir o risco de picadas de as cabeças dos parafusos. A pressão dos pneus deve ser entre 30 e 45 libras por polegada quadrada. Na pressão inferior a este, flats tornar-se problemática.

Enquanto pneus com pregos caseiros são mais propensas a apartamentos não comerciais, e pode tornar-se aborrecido com o tempo, eles podem ser re-cravejado repetidamente e deve durar vários anos.