As pás de uma hélice de barco não são tão nítidas quanto as de um processador de alimentos, mas, em seguida, um processador de alimentos não é alimentado por um motor de 300 cavalos de potência. Hélices são sempre perigosas quando ligado a um motor, dentro ou fora da água, eo perigo está diretamente relacionado com a falta de atenção da pessoa encarregada do barco ou a pessoa que faz manutenção no motor. Não há desculpas para os ferimentos da hélice da greve.
Perigos Onshore
Algumas pessoas parecem sempre com a intenção de barbear 15 minutos de tudo o que fazem. Alguns não irá remover o cabo da bateria negativo da bateria do seu barco antes de tomar a hélice fora do eixo da hélice, dizendo que a chave está em seu bolso. Alguns não irá remover a hélice em tudo ao mesmo tempo que fazem a manutenção do motor, pela mesma razão.
Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa para evitar choque elétrico ou partida acidental. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa de bateria. O trabalho elétrico pode causar um curto, que tenta dar partida no motor, e muitas tarefas de manutenção, como a mudança de uma bomba de água, exigem o motor estar "em marcha". Quando o prop gira, a carne pode voar.
Roughhousing ou ignorando as instruções
Todos os barcos estão equipados com um cartaz alertando o operador sobre os perigos hélices propõem a qualquer um que esteja na piscina de água em estreita proximidade com a popa - e, portanto, as pás do hélice. Pode ser que alguém decide ir nadar por saltar sobre a parte traseira do barco em violação direta de instruções do operador, ou o acidente greve hélice pode encontrar um caso de brigas como a sua génese. Seja qual for a razão, o operador deve estar atento a tudo o que ocorre em ou ao redor de seu navio, pronto para parar o motor imediatamente, se necessário.
Operando em Áreas intensa exclusão
Cedo ou tarde, você vai encontrar uma bóia branca marcada com um diamante amarelo. O diamante tem uma cruz sobre ele, os braços de que se estendem entre os pontos de diamantes. Fique longe desta área. Esta é uma "área de exclusão", como uma área de natação marcado. Quando você vê aquelas bóias brancas com o amarelo, cruzou diamantes, não "escorregar" ou "deslizar através" por qualquer motivo. Sua tentativa de ajudar um nadador pode matar vários.
Man Overboard e pessoas na água
Quando alguém cai acidentalmente sobre o lado, fechou o seu motor para baixo imediatamente, se possível. Se você não pode fechar o motor para baixo rapidamente, vire para o lado da pessoa caiu: se a pessoa cai sobre a estibordo, vire à direita para mover a hélice longe deles. Se os membros de seu partido são mergulho, fechou os motores para baixo quando eles entram na água e não reiniciá-los até o mergulhador é para cima e visíveis para você. Ao escolher as pessoas acima da água, desligue o seu motor por completo, permitindo que o seu barco à deriva até que eles estão em segurança a bordo.
(Experiência, incluindo suporte de mergulho comercial)