O casco é a parte exterior do barco, que forma o corpo do barco e mantém a água de correr para dentro. Existem vários factores a ter em conta no momento de decidir um desenho do casco. Alguns desses fatores são importantes para as questões relacionadas com o mau tempo a segurança vela.
Comprimento
Para pesada vela tempo, o melhor é usar um desenho do casco que tem um comprimento total de comprimento. Grandes ondas quebrando muitas vezes têm mais do que a força suficiente para virar um barco. Isto é particularmente verdadeiro, se a altura da onda é uma distância maior do que o comprimento do veleiro. Se uma onda é maior do que um barco é longo, o barco não pode passar por cima da onda.
Boca
Às vezes, veleiros são atingidos na trave por uma onda de quebra pesado. Quando isso ocorre, o barco é suscetível a soçobrar. No entanto, os barcos com um feixe estreito são capazes de resistir a soçobrar. Porque raios mais amplos oferecem mais espaço no convés, é importante equilibrar a segurança com o luxo. Se a segurança é o seu principal interesse, escolher um desenho do casco com um feixe estreito.
VCG
VCG refere-se ao barco "centro de gravidade vertical." O centro de gravidade vertical pode ser reduzido por adição de peso a partir da extremidade da quilha. Ele pode ser aumentada pela remoção do peso a partir da extremidade da quilha. Um baixo centro de gravidade vertical permitirá que o barco para endireitar-se mais facilmente em caso de virar. Se você está preocupado com a segurança no pesado vela tempo, escolha um casco com muito peso na extremidade da quilha.
Ângulo de Fuga de Estabilidade
O ângulo de fuga estabilidade é o ângulo no qual o barco pode calcanhar e ainda assim ser capaz de se endireitar. Para ser mais confiante da capacidade do barco para endireitar-se, escolha um casco com um ângulo de 140 graus ou mais estabilidade. Dingies têm um ângulo de cerca de 80 graus estabilidade. Inland barcos de água têm um ângulo de cerca de 100 graus estabilidade. Normalmente, apenas os barcos offshore têm um ângulo de estabilidade na faixa direita, geralmente começando em torno de 120.