Os diferentes tipos de Pontes em Miami

Os diferentes tipos de Pontes em Miami


Drivers e velejadores em Miami, Florida, estão acostumados a encontrar pontes enquanto navega nas estradas ou águas em toda a cidade. A cidade costeira é o lar de muitos canais, exigindo inúmeras pontes para manter o tráfego fluindo. Esperando em uma ponte basculante para barcos a passar não é novidade para os motoristas de Miami, mas várias estradas na cidade fazem uso de pontes em arco, que têm arcadas altas que permitem que os barcos a passar sem interrupção ao tráfego.

Pontes basculantes

O tipo mais comum de ponte de ligação encontrado estradas sobre a água em Miami são pontes basculantes. Também conhecida como pontes levadiças, pontes basculantes são planas, pontes móveis com duas folhas que inclinam aberto no centro para permitir que os barcos a passar. Miami é o lar de mais de 20 pontes basculantes. Ponte Brickell de Miami foi construída em 1995 para transportar Brickell Avenue sobre o rio Miami. A Ponte Brickell é de seis faixas de largura e 424 pés de comprimento. A ponte usa tecnologia de ponta, tais como um sistema informatizado de controle e cilindros hidráulicos para levantar e abaixar as folhas.

Betão pontes em arco

Pontes em arco de concreto são o segundo tipo mais comum de pontes encontrados em Miami, com sete desses arcos de pedra localizados na cidade. A maioria das pontes em arco de concreto em Miami são menores do que pontes basculantes da cidade. A mais longa ponte do arco de concreto ainda usado em Miami é o Canal Bridge Collins, que transporta os motoristas mais de Collins Canal em Miami Beach. Construído em 1956, o Canal Bridge Collins foi renovado em 1962 e vê tráfego médio diário de mais de 39.000 carros. Arco pontes de concreto são populares em áreas com tráfego de água pesada, uma vez que os motoristas não têm de esperar estas pontes de barcos para passar como eles fazem em pontes basculantes. Os arcos de pontes em arco de concreto são construídos com altura suficiente para permitir barcos para passar por baixo facilmente.

Truss Bridges

Miami é o lar de três pontes de treliça, uma das quais é uma ponte ferroviária. Truss pontes são construídas com os carris estruturais expostas em cada lado da faixa de rodagem. A mais longa ponte de fardo em Miami é o gancho Ponte Square, que é de 132 pés de comprimento. Construído em 1930, o gancho Ponte Praça cruza o Canal Miami no gancho Square, em Miami Springs. Curtiss Parkway Ponte de Miami é uma ponte de balanço do fardo, o que significa o centro da roda ponte para permitir o tráfego de barco para atravessar a ponte. Construído em 1924, o Parkway Ponte Curtiss foi a primeira grande ponte para cruzar o Canal Miami na área de Hialeah.

Pontes de swing

Uma ponte de balanço é uma ponte móvel que é semelhante a uma báscula, excepto em vez de inclinar aberta, a folha de centro dos pivôs ponte, balançando para o lado para barcos podem passar. A ponte de um balanço em Miami é a ponte de Tamiami Canal. Criada em 1930, a ponte de balanço é de 124 pés de comprimento e atravessa o Canal Tamiami em NW South River Drive, em Miami Springs.