O impacto dos preços do petróleo sobre a indústria dos Estados Unidos Airline

Companhias aéreas são diretamente afetados pelas flutuações dos preços do petróleo sob a forma de aumento dos custos operacionais em taxas de combustível, menos renda disponível de passageiros e o resultado do aumento da concorrência provocada pela Lei de Desregulamentação Aérea de 1978.

1970 Oil Price Snapshot

Companhias aéreas viu os custos anuais de receita e operacionais crescer 1950-1970, como resultado de mais voos e um ambiente de mercado estável. Em 1973, a crise do petróleo, como resultado do embargo do petróleo árabe, quadruplicou os preços do petróleo.

Os preços do petróleo continuaram aumentar com o tempo

Os preços do petróleo aumentaram 1974-1982. Com mais concorrência e menos demanda, os custos operacionais subiram e as margens de lucro diminuíram. Companhias aéreas expansão viram o seu crescimento rápido eclipsado pela enorme dívida e crescimento insustentável.

Reduzido rendimento disponível

Petróleo manteve um foco para as companhias aéreas como a demanda americana por gasolina expandido a partir de 1985 a 2009. Quando o petróleo chegou a um anual de todos os tempos alta média de 92 dólares o barril, em 2008, as cargas de passageiros de todas as companhias aéreas foram muito reduzidas. Os passageiros estavam voando menos como resultado de menos renda disponível.

Combustível é um custo operacional

A indústria aérea serão sempre afetados pelo preço do petróleo, porque o combustível de jato é um produto do processo de refino de petróleo. Orçamentação combustível pode refletir mais de 50 por cento das companhias aéreas custos operacionais. Flutuações nos preços dos combustíveis vão ter um efeito direto sobre a linha de rentabilidade inferior de qualquer companhia aérea.

Encontrar Nova Receita

Companhias aéreas impôs novas taxas de bagagem verificados e sobretaxas de combustível para destinos específicos. Hoje, as receitas de taxa de bagagem para todas as companhias aéreas média na casa dos bilhões de dólares. Estas taxas permanecem em vigor, como as companhias aéreas temem futuras instabilidades do preço do petróleo, apesar da reação negativa dos passageiros.