Ao longo dos anos, os sistemas de direcção barco evoluíram a partir de um leme estendida sobre um lado ou para o outro, a um sistema de roda e corda, para fios dentro de uma bainha de cabo. Enquanto sistemas de direção hidráulica estão fazendo incursões na pequena indústria barco, o motor de popa básica com cabo de direção é onipresente. Manter o cabo de direção em bom estado de conservação é mais sobre a manutenção preventiva e inspeção que se trata de "fazer reparos."

Inspeção

Inspecione visualmente o cabo de direção para curvas acentuadas ou torções. Inspecione a condição do cabo de direção, colocando cinco camadas de tecido facial em sua mão e fazer jorrar cerca de 1 colher de sopa. de óleo no tecido e limpe suavemente o tecido ao longo do fio saliente da capa do cabo. Preste atenção aos locais onde o fio "desliga" no tecido facial. Um fio partido vai arrancar um pedaço de tecido, criando uma "bandeira" que você pode ver quando você olha para o fio.

Se o cabo ou fio estiver danificado, substitua o cabo.

Amarração a roda para verificar Slack

Centro do volante e amarrar a roda no lugar com um pedaço de corda amarrando uma extremidade da corda a um trilho garra, um quadro ou outra parte permanentemente afixada no lado estibordo (direita) do barco. Puxe a corda apertada e enrole duas voltas da corda em volta de um dos dois primeiros raios da roda. Puxe a corda apertada novamente e enrole duas voltas ao redor da outra roda top falou. Puxe a corda apertada e amarrar a corda a uma parte permanentemente afixada do barco na porta (lado esquerdo).

Tente mover a roda de carro ou de cotovelo no motor de popa com a mão. Se o cabo está corretamente tensionada, não vai se mover. Se a manivela sino ou acionamento move roda quando você empurra-lo, apertar o cabo girando a roda no sentido de que, quando for solto, solta a inserção de cabo com uma chave inglesa, puxando a extremidade do fio apertado e reconectando-o à manivela sino.

Aposentar Cabos

Cabos da direcção deve ser totalmente substituído a cada cinco anos; talvez mais se você barco na água salgada. Como a água trabalha o seu caminho para a capa do cabo, ela evapora e deixa um depósito arenoso que acabará por causar fios para quebrar e enfraquecer o sistema global.

Lubrificação regular irá manter os cabos funcionando corretamente e ajudá-los a última através desses cinco anos; mesmo assim, quando você substituí-los, fazê-lo com cabos feitos especificamente para o seu barco. Esta substituição de cabos, a cada cinco anos, deve ser feito por um profissional, técnico profissional, se possível.