Uma subsidiária da empresa aeroespacial canadense Bombardier, Learjet é um fabricante líder de jatos particulares e empresariais. O Learjet 24 é um projeto jet-duplo, com um propulsor de cada lado da fuselagem. Ele foi projetado na década de 1960, antes da fusão Bombardier, para uso corporativo. Ele pode acomodar 4-6 passageiros, com uma tripulação de até dois.

Motor e Propulsão

O Learjet 24 é um avião bimotor com turbojatos fabricados pela General Electric. Cada modelo de motor padrão, um CJ610-8A, pacotes de £ 2.945-pés de torque a pressão total. Esses motores são agora bem fora de data: turbofans sobre o mais novo Learjet 85 gerar cerca de 6.100 libras-pés de torque cada.

Velocidade e alcance

O Learjet 24 tem uma velocidade máxima de 475 nós, cerca de 547 mph. É capaz de subir para 45.000 pés, um pouco mais de 8,5 milhas, acima do nível do mar. Ele tem um alcance global de 1.697 milhas em um tanque cheio de combustível. Jatos corporativos mais recentes são capazes de esmagar essas estatísticas. 85 viagens de Learjet sobre a mesma velocidade máxima, mach 0,82, mas melhorou significativamente a economia de combustível quase dobrou sua gama de 3.000 milhas náuticas.

Tamanho físico

O Learjet 24 é relativamente pequeno para os padrões de aeronaves corporativas, embora significativamente maior que o de aeronaves pessoais, como os que foram concebidos por Cessna. O Learjet 24 está 12,2 pés de altura, tem uma envergadura de 35,6 pés e é 43,2 pés de comprimento. Seu meio-fio, ou vazio, o peso é £ 7.064 e tem um peso máximo de decolagem de £ 13.500

Produção

Após a fabricante passou vários anos a melhoria do Learjet 23, o Learjet 24 teve seu primeiro vôo em 24 de fevereiro de 1966. Learjet produziu 258 do modelo 24, que tinha quatro variantes: o Learjet 24A, 24B, 24D e 24F. É agora fora de produção.