A American Orient Express férias foi uma experiência de luxo com excelentes opções de refeições, acomodações luxuosas e de enriquecimento cultural. Viagens durou sete a dez dias e trens viajavam em todo o sudoeste americano, o México e os Antebellum do Sul. A partir de agosto de 2008, a American Orient Express suspendeu operação indefinidamente devido à falência da empresa-mãe Grandluxe Rail Journeys. As informações de contato do telefone e escritório já não estão disponíveis, eo site não está mais sendo atualizado. Os preços citados são baseados em informações disponíveis a partir de 2008.
Os trens
A American Orient Express operado trens Steamliner do vintage. Durante o dia, os passageiros podem relaxar no carro cúpula. Fechada com vidro, o carro cúpula ofereceu vistas panorâmicas sobre a paisagem. Além das vistas pitorescas, o carro cúpula contou com uma biblioteca e bar, bem como cabines estofadas com capacidade para 72 passageiros. A cada noite drinques e lanches foram servidos no salão automóvel. Estes carros foram luxuosamente decorados com mobiliário de pelúcia e arranjos florais. Além disso, o salão automóvel caracterizou música de piano ao vivo e um serviço de bar completo. Como os carros de salão, os carros de observação foram luxuosamente decorados com mobiliário luxuoso. Como o nome indica, o carro observação permitiu vistas fabulosas sobre a paisagem através de grandes janelas. Quando chegou a hora para uma mordida para comer, os passageiros se excelentes refeições enquanto estiver sentado em mesas para duas ou quatro.
Acomodações
Os passageiros a bordo do comboio dormiu em um dos seis carros de dormir. Cada cabine privada destacados janelas grandes, serviço de café e chá e um atendente. Houve várias cabines disponíveis, incluindo travessas individuais e duplos e suites individuais, duplos e triplos. A maioria das cabines incluídas pias e banheiros, além de uma cama ou camas e cadeiras.
Antebellum Sul Journey
Havia cinco jornadas separadas disponíveis para os passageiros. O Antebellum Sul Journey viajou pelo Sul paisagístico e histórico. Destinos incluído Louisiana, Mississippi, Geórgia, Carolina do Sul, Virgínia e Washington DC Além das mansões, jardins e campos de batalha, esta visita Destaque golfe em cursos de nível mundial incluindo Kiawah e Harbor Town. A partir de 2008, os custos por pessoa variou de 4,570 dólares a 7030 dólares americanos. Taxas de golfe não estão incluídos. Datas de partida foram em março e abril.
Montanhas Rochosas, Sierras & Napa
As Montanhas Rochosas, Sierras & Napa jornada começou em San Francisco, Califórnia, e viajou através de Napa Valley para Lake Tahoe, em Nevada. De lá, o trem viajou para Utah e depois para as montanhas do Colorado, que termina em Denver. Preços por pessoa variou de 4,570 dólares para 7,030 dólares americanos, dependendo da escolha cabine. Viagens partiu durante outubro e novembro.
Great Northwest & Rockies
O Great Northwest e Rockies Journey amostrados a paisagem verdejante do Noroeste antes de viajar ao sudoeste para as Montanhas Rochosas. A viagem Eastbound começou em Seattle, Washington, viajou através de Mount Rainier National Park, em seguida, viajou para o sul para o Columbia River Gorge. No quarto dia, o trem movido através de Idaho e depois para Glacier National Park, em Montana. Preços por pessoa variou de $ 4,960 para 7,420 dólares. Viagens partiu durante Julho, Agosto e Setembro.
Parques Nacionais do Oeste
Os Parques Nacionais do Journey Ocidente começou em Albuquerque, Novo México e viajou através das montanhas majestosas lagos e desfiladeiros do sudoeste americano. Partindo do Novo México e viajando através de Sedona, Arizona, o trem passou por Grand Canyon National Park e depois para Las Vegas, Nevada. A partir daí, a viagem passou por Zion National Park e, em seguida, Salt Lake City, Utah. Finalmente, os passageiros chegaram em Wyoming onde visitaram Yellowstone e Teton National Parks. Preços por pessoa variou de 5.500 dólares para 8.520 dólares. Viagens partiu em maio e junho.
Copper Canyon do México
O Jornada através Copper Canyon do México foi a única viagem que não viajou através dos Estados Unidos. Em vez disso, os viajantes experientes da cultura e da paisagem colorida do México. A viagem de sete dias começou em Chihuahua, México com uma saudação no aeroporto. No dia seguinte, o trem percorreu Creel, México e depois para Copper Canyon e Divisadero antes de passar para Alamos, San Carlos e Los Mochis, México. A viagem terminou em Mazaltan. Os preços variaram de 5,070 dólares para 7,230 dólares. Viagens partiu durante dezembro e janeiro.