Harley Davidson 883 Dicas de desempenho

Harley Davidson 883 Dicas de desempenho


A Harley Davidson 883 motocicleta, também conhecida como a Sportster 883, é a menor produção da máquina v-twin de Harley e foi introduzido pela primeira vez em 1957. Seu motor refrigerado a ar desloca 53,9 polegadas cúbicas. Suspensão é fornecido por choques individuais na traseira e um garfo de suspensão telescópica. Com algumas pequenas alterações, um 883 pode desfrutar de melhor manuseio e alimentação menos restrito. Algumas mudanças são simples, mas pode fazer uma grande diferença.

Guidão

O guidão de ações que vêm com uma Sportster 883 têm algum lugar de onde eles se encontram a braçadeira. Os bares também recuam em direção ao cavaleiro. Para alguns pilotos esta é reconfortante, mas outros podem ter uma zona de conforto diferente. Barras planas, também conhecidos como arrastar-bares, mudar os controles mais baixo e mais para a frente, o que coloca peso sobre a roda dianteira. Esta é uma boa posição para encurralar desempenho e melhor aerodinâmica desde que o piloto pode dobrar para baixo em altas velocidades. Alguns pilotos podem achar que eles podem andar de forma mais eficaz com barras mais altas ou mais largas, eo melhor desempenho aqui é a forma que se sente bem milha após milha.

Suspensão

Substituir os choques traseiros estoque com um par de choques aftermarket ajustáveis ​​é uma boa atualização. A unidade de mola e amortecedor pode oferecer diferentes taxas de mola e um amortecedor boleto peso de corpo mais leve, com várias posições de rebote amortecimento ajustável. Isso permite que o usuário disque o desempenho do choque para atender peso do piloto e um estilo de pilotagem específica. Ao mesmo tempo, os choques traseiros são trocados, vale a pena substituir as molas estoque forquilha com um par de molas progressivamente ferida, especialmente uma vez que não é uma atualização dispendiosa.

Escape

O sistema de escape estoque soa um pouco conservador porque tem um monte de desconcertante para manter os níveis de ruído mais baixo. Este material de amortecimento sonoro também faz com que os gases de escape pesar mais e mantém o motor mais restrito. Através da substituição de gases de escape com um sistema de aço inoxidável ou alumínio, a bicicleta pesa menos e o motor uncorks, permitindo um melhor fluxo dos gases de escape. Este fluxo extra cria mais potência e torque, eo som do tubo restrito-de é algo a maioria dos proprietários de Harley pode apreciar.