Eixo motor de um motor de popa Evinrude conecta bloco do motor - bloco de motor do motor - para a caixa de engrenagens. Além disso, as potências do eixo de transmissão outro sistema muito importantes para o seu motor. Ao contrário de um automóvel com a transmissão partida, uma quebra no eixo motor de um Evinrude leva a problemas mais graves do que a incapacidade de se mover. Conhecer os sintomas desta condição ajuda a evitar alguns danos muito caro para o seu motor.

O barco não se move

Você sabe que há um problema. O barco flutuava livre do trailer. Você apertou o acelerador em marcha à ré, o motor está produzindo seu habitual rugido ensurdecedor, mas o barco não se move. Você sabe que não está encalhado e um rápido olhar diz que você não girar a hélice com o motor desligado. Se as engrenagens estavam congestionadas, o motor não iria virar. Uma vez que o motor está funcionando, o problema está entre a caixa de engrenagens ea bomba submersa, de acordo com a lógica ea loja manual Evinrude.

Não é um Powerhead Congelado

Quando você tenta iniciar o motor de popa eo motor não vai virar, você pode pensar: "É a bateria." Quando você achar que não é a bateria, não saltar para a conclusão bomba submersa do motor está congelado, ou o que algumas pessoas chamam de "paralisado". O manual de loja Evinrude fornece uma visão diferente sobre o problema: um eixo motor que está torcido e parcialmente quebrado irá travar as engrenagens na unidade inferior para cima. Desde as engrenagens se conectar ao bloco do motor pelo eixo motor, a transmissão partida irá travar bloco do motor também.

Aumento da temperatura e perda de potência

Bomba de água do seu Evinrude fornece toda a água de arrefecimento para o motor. A bomba de água é accionado pelo veio de transmissão - de facto, o eixo motor passa através do centro do rotor da bomba de água, a única parte móvel na bomba. Se a temperatura do motor começa a aumentar rapidamente, ao mesmo tempo a velocidade do barco cai precipitadamente, existem várias causas potenciais. A primeira é que a hélice girou para fora do eixo da hélice. Isso, no entanto, não é suficiente para elevar a temperatura do motor. As engrenagens pode ter trancado. Isso seria parar a bomba submersa embora. O aumento da temperatura diz que algo está errado com a bomba de água. Uma vez que tanto a bomba e as engrenagens giram através do eixo de transmissão, o eixo está quebrado. Se a bomba não está a fornecer água de arrefecimento no bloco do motor, você deve desligar o motor para baixo imediatamente ou ferimentos internos risco extremo para o motor.

Drives Jet não produzem um jato d'água

Jet drive de Evinrude é simples: a água é puxada para dentro da unidade jet-drive. O impulsor expele a água sob pressão operado pelo eixo motor. Quando a água expulsa da unidade de jato, o manual da loja Evinrude indica que o jacto de água eo impulso produzido direta de distância da popa. A cabeça do rotor em unidades do jato Evinrude está um pouco abaixo da superfície. A falta desta explosão de energia a partir da unidade de jacto é claramente visível na superfície. Se não for evidente, a transmissão partida é o culpado.