Moto pneus de remo são feitas especificamente para uso em condições de pilotagem de areia macia, como desertos ou dunas da praia. Alguns pilotos também usam pneus de remo para condições de neve. Pneus Paddle não têm degraus como pneus convencionais. Existem 6 a 8 pás sobre um pneu. As pás são escavados para fora para melhorar a tração.

Desmultiplicação

Desmultiplicação refere-se a substituição das artes de cadeia do motor com uma engrenagem que tem menos dentes. Alguns pilotos fazem isso para compensar a carga de trabalho adicional do motor em condições off-road.

Prepara

Preparando-se é o oposto de desmultiplicação. Estes pilotos substituir seus equipamentos de cadeia motor estoque com uma engrenagem que tem mais dentes. Isso permite que o piloto a permanecer na primeira marcha mais longa, que melhora a tração e velocidade.

Conclusão

A maioria dos pilotos terá que tentar ambos os métodos para ver como se afeta o desempenho de sua moto. A não ser que o motor não é potente o suficiente para off-road montando a engrenagem estoque deve funcionar bem.

Dica

Off-road andando com pneus de remo é sempre um peso extra para o motor. Use corridas gasolina que é formulado para ajudar o motor ficar legal e parar a cada 30 a 45 minutos para deixar o motor esfriar por conta própria.