A Yamaha V-Star 650 packs um lote de potência em uma pequena moto de fácil manuseio. Os usuários em sites como sua bicicleta e Total Motorcycle dar-lhe boas críticas. É uma bicicleta resistente, especialmente para novos pilotos, e vários ex-V-Star 650 proprietários se formaram para a V-Star 1100 Nenhum dos proprietários relataram problemas. Os especialistas estavam entusiasmados também. Ele foi eleito o "Melhor Novo Cruiser" e "Best Value" pela revista Motorcycle Cruiser.
Motor
A Yamaha V-Star 650 tem um motor de quatro tempos V-Twin com dois cilindros e duas válvulas por cilindro em uma configuração SOHC. Isto dá-lhe grande baixa e mid-range de torque para o desempenho de cruzeiro suave. Os carboidratos gêmeas têm sensores de aceleração posições para resposta de aceleração acentuada.
Transmissão
Tem uma transmissão manual de cinco velocidades, com tração traseira. A transmissão de grande proporção dá um passeio ideal para cruzeiro suave. Proprietários relatam que a relação flexível permitir uma gama flexível a velocidades mesmo nas velocidades mais elevadas. Um usuário relata que a moto permaneceu responsivo, sem parar, fazendo 35 em quinta marcha. É com partida elétrica refrigerado a ar e usa gás regular. A capacidade do tanque de gás é de 4,2 galões (16 litros). O Sistema de Indução de Ar (AIS) ajuda o meio ambiente, reduzindo as emissões de CO e HC prejudiciais.
Rodas: freios e pneus
A roda dianteira tem um freio a disco e usa um pneu 100/90 SR19. O freio a disco dianteiro oferece forte poder de parada responsivo. A roda traseira tem um travão de tambor, que é fácil para ajustar e tem um indicador de desgaste, e a roda traseira utiliza um pneu 170/80 SR15. A distância entre eixos é de 63,4 polegadas (1610,4 milímetros). Ele tem um eixo de transmissão de baixa manutenção que não requer ajuste, e não espirrar. Os tensores de corrente automática também diminuir o ruído do motor. A pequena distância entre eixos faz mais do que olhar grande. Ele dá a moto um passeio confortável, algo que seus proprietários têm comentou sobre. Ele é ajudado por um de sete etapas, a pré-carga da mola ajustável, suspensão traseira choque único que pode ser ajustam de acordo com as condições de carga e estradas.
Estilo
A Yamaha 2006 V-Star 650 tem um visual retrô que vai além do estilo. Elementos como o amortecedor traseiro montado sob o motor de fazer mais do que dar-lhe um visual clássico; montado nesta posição, o choque proporciona uma melhor capacidade de manobra assim. O assoalho cavaleiro full-size dar mais de espaço para as pernas confortáveis; Eles também reduzem a vibração. A atenção aos pequenos detalhes como porta-capacete de bloqueio, o compartimento de armazenamento e bloqueio da direcção apenas acrescentar ao que já é uma grande moto.