A maioria dos aviões de aeronaves a jato e turbo-prop no mundo correr em combustível de aviação à base de querosene conhecida como combustível para turbinas de aviação. É refinado e destilado de acordo com os rigorosos especificações técnicas e internacionalmente acordados padrões de qualidade.

Grades

Desde a década de 1950, as companhias aéreas comerciais e aviões a jato civil em os EUA usaram combustível Jet A especificação grau. Jet A-1 grau for utilizado fora da classe US Jet B é um destilado de nafta-querosene altamente inflamável utilizado em condições extremamente frias. O militar usa JP-4, JP-5 e JP-8 graus.

Especificações

Jet A-1 tem um ponto de inflamação superior a 38 graus Celsius e um ponto de congelamento de -47 C e contém um máximo de 0,30 por cento em peso de enxofre. A Jet tem um ponto de congelamento de -40 C e um ponto de inflamação de 38 C com 25 por cento um teor máximo de aromáticos por volume. Jet B atende às especificações canadenses CAN / CGSB 3,23.

Aditivos

Os aditivos são usados ​​em pequenas quantidades, medida em partes por milhão, para melhorar a qualidade do combustível de jacto. Querosene de aviação militar contém de alto desempenho, anti-gelo e inibidores de corrosão aditivos. Graus civis usar anti-batida, anti-oxidante e aditivos dissipador estáticos.