A Administração da Aviação Federal considera um voo doméstico com qualquer operação prevista nos Estados Unidos em um avião movido a turbojet com mais de nove lugares para passageiros. As linhas aéreas comerciais prestam voos de passageiros podem ser classificados como portadores de linha principal, regionais e suburbanos. Todas as companhias aéreas nacionais devem ser titulares de um certificado de operador aéreo emitido pela Administração de Aviação Federal para operar vôos nos Estados Unidos.
Herdados Mainline Carriers
Continental e United foram as últimas companhias tradicionais ao fundir em 2010.
Mainline transportadoras são a principal unidade operacional de uma companhia aérea e não incluem alianças e subsidiárias regionais. Transportadoras tradicionais operado rotas inter-estaduais antes setor aéreo foi desregulamentado na década de 1970. Muitas companhias aéreas normais que cessaram a actividade ou se fundiu com outras operadoras. Companhias tradicionais têm operações baseadas em hub e, em março de 2011, essas companhias incluem Delta, American, United, Continental e US Airways. Hawaiian Airlines e Alaska Airlines também são considerados entre companhias aéreas normais, embora eles não operam extensas redes nacionais.
Non-Legacy Mainline Airlines
Em março de 2011, a Southwest Airlines opera vôos para 69 cidades em 35 estados.
Além de companhias aéreas normais, há uma série de outras operadoras de linha principal que operam vôos dentro dos Estados Unidos. Algumas dessas companhias aéreas são considerados companhias aéreas de baixo custo ou sem frescuras, que oferecem limitadas ou não comodidades, tais como refeições e entretenimento a bordo. Não legados companhias aéreas de linha principal incluem AirTran Airways, Allegiant Air, Frontier Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, USA3000 Airlines e Virgin America.
Regional Airlines
United Express, marca regional do Reino, oferece 2.000 vôos por dia.
Geralmente, as transportadoras regionais operam voos domésticos em nome das transportadoras principais. Atlantic Southeast Airlines, Chautauqua Airlines, Comair, Compas Airlines, Mesaba Airlines, Pinnacle Airlines, Shuttle America e SkyWest Airlines operam voos de marca regional da Delta, Delta Connection. Outros são subsidiárias de companhias aéreas de linha principal. Por exemplo, American Eagle e Executive Airlines são subsidiárias da AMR Águia Holdings Corporation, que também é a empresa controladora da American Airlines. As companhias aéreas regionais incluem Air Wisconsin, Cape Air, Colgan Air, CommutAir, Era Aviation, ExpressJet, Go! Mokulele, GoJet, da Grant Aviation, a Great Lakes Airlines, Gulfstream Internacional, Horizon Air, Air Island, Kenmore Air, Lynx Aviation, Mesa Airlines, Nantucket Airlines, Pacific Wings, PenAir, Piedmont Airlines, PSA Airlines, Republic Airlines, SeaPort Airlines e Trans States Airlines.
Commuter Airlines
Hora de ponta, companhias aéreas ou táxis aéreos, oferecer on-demand e voos charters em aeronaves em geral com 9 assentos ou menos. Muitas vezes, essas companhias aéreas servir rotas limitadas dentro de uma área ou região específica. Companhias aéreas Commuter com serviço doméstico nos Estados Unidos incluem Air Choice One, Arctic Circle Air, Bering Air, Everts Air, Frontier Flying Service, Hageland Aviation Services, San Juan Airlines, Seacoast Airlines, Servant Air, Taquan Air, Vieques Air Link, Warbelow de Air Ventures, Wings of Alaska e Wright Air Service.