Como Winterize um Volvo Penta 5.0

Você pode começar o processo de inverno assim seu Volvo Penta 5.0 como parte de sua última excursão na água para a estação, ou você pode adicionar um passeio "extra", um cruzeiro de trabalho, estendendo a temporada de navegação por um último passeio através das ondas. Você vai começar o processo de preparação para o inverno na água porque algumas coisas tem que ser feito quando o motor está quente - uma ótima desculpa para ir de barco.

Instruções

1

Inicie o seu barco. Despeje estabilizador de combustível em seu tanque - uma onça para cada galão - e jogar na água por uma hora ou duas com o motor em funcionamento. Este circula o estabilizador em todo o sistema de combustível, ajudando a inibir a ferrugem e aquece seu motor para uma mudança de óleo.

2

Desligue seu motor para baixo e tirar a tampa antes de iniciar sua viagem de volta para a rampa de lançamento. Retire a vareta no lado estibordo do motor e inserir a mangueira de sucção de uma bomba de óleo de mudanças dentro do tubo da vareta. Bombear o óleo em um plástico balde de 5 litros; quando você terminar, coloque a parte superior do balde de forma segura.

3

Remova a bomba de óleo do tubo de vareta, use uma chave de cinta substituir o filtro de óleo e despeje óleo novo no motor através do tubo de enchimento. Tampe o enchimento e verifique o nível do óleo com a vareta do óleo antes de ligar o motor para retornar para a doca de combustível, onde você deve encher o tanque, adicionando uma onça de estabilizador de combustível para cada litro de gasolina. Retire o balde de 5 litros de óleo de seu barco antes de sair da área de lançamento / dock.

4

Puxe a cupilha da porca da hélice, remova a porca da hélice com uma chave e deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Enviar a hélice para a loja prop para remodelação e polimento ou reparo. Defina o balde de 5 litros abaixo da sua unidade de popa e retire o topo e use uma chave de fenda para remover o parafuso de drenagem de óleo na parte inferior da unidade de tração de popa.

5

Coloque uma chave ajustável em parafuso-in vareta da unidade de popa; desapertar-lo e removê-lo, permitindo um fluxo total de óleo a partir do furo de drenagem para o balde embaixo. Quando o óleo drenado, substituir o parafuso de drenagem do óleo e adicione preencher a unidade de popa com óleo através do furo da vareta, verificando a vareta com freqüência para evitar o enchimento excessivo da unidade de popa. Certifique-se que os grampos sobre o fole entre a unidade de popa e na popa do barco estão devidamente apertados; se necessário, aperte-os.

Dicas:

  • Se você optar por não iniciar a sua preparação para o inverno, quando o barco está na água e seu barco é rebocado, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, remova a hélice antes de iniciar o processo de wineterization. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água é um convite a uma lesão na hélice de greve, que pode principal ou matar.