Em qualquer lugar muito ao norte da Flórida, um barco com um motor interior / motor de popa deve ser o inverno para manter a água dentro do motor e menor unidade de congelar quando as temperaturas externas caem abaixo de zero. Muitos velejadores levar seus barcos para um revendedor ou marina que oferece serviços winterization, mas se você usar o seu direito de barco até o tempo frio chega você pode ter dificuldade em agendar uma última consulta minuto a tempo de evitar danos por congelamento ao embarcação.

Instruções

Remover o Água

1

Use a guarnição de potência e mecanismo de inclinação para diminuir a menor unidade no barco para a posição totalmente para baixo. Água no interior da unidade menor irá escorrer.

2

Olhe para os bujões de drenagem no colector de escape e bloco do motor. Nos motores em linha há apenas um bujão de drenagem no coletor e um no bloco. Na V-6 e V-8 motores, cada lado do bloco do motor tem a sua própria ficha e cada um dos dois colectores tem uma ficha.

3

Remova os bujões de drenagem e deixe a água escoar para o porão. Em motores mais recentes de I / O os bujões de drenagem são de plástico e, geralmente, pode ser transformado com a mão. Em motores mais antigos, os bujões de drenagem são bronze, geralmente com uma cabeça quadrada ou hexagonal. Use uma chave de tamanho apropriado para desapertar as velas.

4

Substitua as velas de uma vez que a água pára de drenagem.

5

Remova o tampão de drenagem do barco para drenar o esgoto.

Combustível e nebulização

6

Encha o tanque de combustível para cima para diminuir a possibilidade de condensação no interior do tanque de combustível durante o inverno.

7

Adicionar Sta-bil ou um estabilizador de combustível semelhante ao tanque de acordo com as instruções do rótulo.

8

Spray de nebulização óleo no carburador ou o de admissão de ar no motor de combustível injetado enquanto o motor está a ser executado e enchimento com anticongelante (consulte a seção "Adicionar anticongelante"). Isto cobrirá os pistões e paredes do cilindro com óleo para evitar ferrugem durante o inverno.

Adicionar anticongelante

9

Apor um regalo motor para os slots de entrada de água na unidade inferior do barco, em seguida, anexar um comprimento de 6 metros de mangueira de jardim para o regalo motor. A final masculina da mangueira vai enfiar na conexão da mangueira do regalo.

10

Coloque um grande funil para a outra extremidade da mangueira de jardim e garantir o funil para a mangueira com uma braçadeira de mangueira.

11

Tenha um ajudante que segure o funil para que você possa derramar anticongelante para ele. Se você não tem um ajudante, equipamento algum tipo de suporte para segurar o funil vertical.

12

Encha o funil e mangueira com anticongelante avaliado abaixo as temperaturas mínimas de inverno para a área em que o barco será armazenado. Se a temperatura para a sua área de vez em quando chega a zero, utilize anticongelante avaliado por pelo menos 10 graus.

13

Ligue o motor do barco e deixá-lo inativo.

14

Assista ao nível de anticongelante no funil. No começo ele vai escorrer para o regalo do motor muito lentamente, mas quando o motor aquece, com toda a água drenada a partir dele, o termostato irá abrir eo anticongelante vai bombear rapidamente para o motor.

15

Despeje anticongelante no motor até que todos os 4 litros são usados ​​ou até anticongelante começa a bomba de fora da descarga do motor no interior do cubo da hélice.

16

Desligue o motor.

Dicas:

• Embora não seja necessário para impedir o motor de danos causados ​​por congelamento, este é um ótimo momento para mudar o óleo do motor do motor e óleo da unidade inferior para o barco estará pronto para a primavera. Também é uma boa idéia para remover a bateria, sonares ou outros aparelhos eletrônicos e armazená-los no interior durante o inverno.