Winterization adequada é necessária para proteger o seu motor marítimo de temperaturas de congelamento. Um termostato normalmente permanece fechado até que o motor atinja a temperatura de operação, em seguida, abre-se para permitir a entrada de água fria para esfriar o motor. Escorra a água fora de seu bloco do motor para evitar qualquer questão de saber se o termostato aberto ou permaneceu fechado durante o processo de preparação para o inverno. Drenar a água vai impedi-lo de congelamento e rachar o bloco do motor durante os meses frios do inverno.

Instruções

1

Despeje a quantidade adequada de estabilizador de combustível no tanque de gasolina. Use as instruções do produto e estimar o quanto de combustível que lhe resta no tanque para o tratamento adequado.

2

Fique por dentro do barco e retire a tampa do motor. Retire o prendedor de faísca localizado no topo do carburador com uma chave de extremidade aberta.

3

Ligue um motor de centro-rabeta rubor ferramenta marinho a uma mangueira de jardim e coloque-o sobre os slots de entrada de água em ambos os lados da unidade de acionamento. As tomadas de água são apenas acima da hélice. Ligue o abastecimento de água.

4

Ligue o interruptor da ventoinha localizada no painel de instrumentos do barco e esperar durante três minutos para permitir que quaisquer vapores de gasolina a ser removido do compartimento do motor. Ligue o motor e executá-lo o tempo suficiente para aquecer a temperatura normal de funcionamento. Spray de nebulização óleo diretamente no carburador até que começa a parar. Desligue o motor e ventilador. Desligue o abastecimento de água e remover a ferramenta.

5

Localize os locais bujão de drenagem de água no bloco do motor utilizando o manual de serviço. Consulte o manual para determinar quantas fichas você tem no seu motor. Algumas fichas são de bronze e as unidades mais recentes possuem conectores de torção de plástico sobre eles. Use uma lanterna e espelho para encontrá-los. Removê-los e permitir que toda a água escorrer para a área do porão. Substitua os bujões de drenagem.

6

Abra o bujão de drenagem traseiro na popa do barco e drenar a água do bloco do motor da área do porão.

7

Retire as conexões das mangueiras de ambas as mangueiras de água na parte superior central da frente do motor com uma chave de fenda. Despeje uma quantidade generosa de anticongelante RV para eles. Substitua as conexões da mangueira para seus locais originais. Recoloque a tampa do motor.

8

Abaixe o outdrive para a posição de operação. Localize o parafuso de enchimento de lubrificante no lado esquerdo frontal inferior do cone da hélice. Remover o parafuso e permitir que um par de gotas de fluido a sair da abertura. Esfregue o líquido em seu dedo e examiná-lo para ver se ele tem uma textura leitosa. Contacte um mecânico marinha imediatamente se essa condição for encontrada. Esta é uma indicação de que a água entrou no sistema e irá destruir o outdrive se deixado sem vigilância durante o inverno. Recoloque o parafuso de enchimento.

9

Cubra o barco e coloque-o em sua área de armazenamento de inverno, agora que a água é drenada após o termostato e você verificou os fluidos Outdrive.