Com a atenção voltada para manutenção de Inverno, um 1996 de 4 cavalo Johnson pode durar até o século 21, levando mais de uma geração de velejadores. Isso significa que suas preparações para armazenar o seu barco para a necessidade temporada de inverno para incluir os preparativos para armazenar o seu motor. A Johnson motor de popa de 4 cavalos de potência, ideal para pequenas embarcações ou barcos jon, merece o mesmo cuidado como gestão de inverno de seus primos maiores.

Instruções

1

Adicionar um estabilizador de combustível para o tanque antes de tomar a sua última viagem com a Johnson. Isso permite que o estabilizador para circular através de seu motor. Tenha uma lata de spray, um tratamento carburador disponíveis nos revendedores marinhos, à mão "óleo nebulização" quando você trazer o barco para a margem.

2

Transforme sua válvula de fornecimento de combustível para a posição "Off" quando você aterrar o barco em terra. Ligue para o seu motor e spray de nebulização óleo no carburador até que o motor morre.

3

Retire a cavilha que prende a porca da hélice no lugar após o seu regresso à terra. Passe a porca da hélice fora do eixo da hélice. Retire a hélice e cobrir o eixo, particularmente as ranhuras que seguram a hélice no lugar, com graxa à prova d'água marinha branco.

4

Retire a ficha da caixa de engrenagem de ventilação localizado logo acima da caixa de engrenagens (na parte inferior da unidade inferior) ea ficha lubrificante dreno na parte inferior e drene o lubrificante da caixa de engrenagens em uma panela de troca de óleo. Despeje novo lubrificante para o abastecimento de óleo localizado perto do centro da "perna" do motor até que você ver o novo lubrificante proveniente do bujão de drenagem. Substitua o bujão de drenagem eo tampão de ventilação.

5

Remova a tampa do motor e mover a panela de drenagem de óleo por baixo da caixa de engrenagens e liquidá-lo sob reservatório de óleo do motor. Desaperte o bujão de drenagem do reservatório e deixe o óleo escorrer para o pan. Altere o filtro de óleo, se for o caso, e não derramar sobre a quantidade eo tipo de óleo especificado pelo fabricante para o tanque de óleo.

6

Pulverizar o motor - exceto a tampa - com um lubrificante spray-excluindo umidade. Guarde o motor na posição vertical, para permitir que a água que pode permanecer no sistema de arrefecimento de água bruta para drenar. Encerar a tampa do motor com uma boa cera em pasta automotiva e re-instalá-lo sobre o motor recentemente o inverno.

Dicas:

• Se o motor estiver equipado com um filtro de óleo do tipo cartucho, retire o filtro de óleo (ao lado do tanque), colocou um novo elemento de filtro na caixa, lubrifique a junta no filtro com um pouco de óleo e filtro de óleo do parafuso de volta no lugar antes de adicionar óleo para o reservatório de óleo do motor.