Se você falhar no lado direito de sua bicicleta, há uma boa chance que você vai dobrar o apoio de desviador traseiro e sua moto não vai mais mudar corretamente. Se você tem um aço ou armação de titânio e as ferramentas adequadas, este é um reparo relativamente fácil.

Instruções

Avaliação do problema

1

Determinar se este é um reparo que você pode fazer. Queria bater no lado direito? Será que o seu desviador traseiro deslocar mal ou parecem ser dobrados para dentro? Se assim for, o seu cabide é provável dobrado.

2

Pare agora, se você tem uma moldura de alumínio. Muitos quadros de alumínio tem um cabide substituível. Se assim for, substituir o suporte.

3

Traga a sua bicicleta a um mecânico qualificado para avaliar a situação antes de tentar dobrá-lo de volta se o seu quadro de alumínio não tem um gancho substituível, uma vez que muitas vezes quebra de alumínio antes de ele se curva.

Repare o Hanger

4

Monte as ferramentas adequadas. Você vai precisar de um suporte de reparo e uma ferramenta de alinhamento cabide. Você também pode querer uma roda traseira verdadeiro sem o pneu.

5

Fixe a sua moto em um posto bicicleta (drivetrain virado para fora).

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Instalar a roda sem o pneu (opcional).

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Mudança para o seu menor cog e, usando uma chave Allen de 6 milímetros, desaparafusar o desviador traseiro.

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Inspecione os fios cabide de danos. Se eles estão em bom estado, passe na ferramenta de alinhamento.

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Rodar a ferramenta, a medição do espaço entre o rebordo do pneu ou nu a toda a volta. Deve manter-se constante.

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Dobrar cuidadosamente o cabide num alinhamento adequado, se a distância entre a ferramenta e o pneu ou aro varia, puxando para fora no braço do instrumento.

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Verifique o alinhamento novamente.

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Remova a ferramenta uma vez que o gancho está bem alinhada.

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Lubrifique a rosca e instalar o desviador traseiro. Se o desviador traseiro está devidamente ajustado e não danificado, ele deve passar sem problemas agora.