O outdrive em um sistema de propulsão do barco Mercruiser bordo / motor de popa precisa trocas de óleo periódicas para resistir ao desgaste, desgaste e falha prematura. Olhando para o outdrive, alguém poderia pensar que seria necessário uma grande quantidade de óleo de engrenagem para preencher a cavidade interna com a capacidade adequada. Na verdade, a troca de óleo completa requer apenas 2 litros de óleo e é uma tarefa simples.

Instruções

1.

Pressione o botão para baixo no mecanismo de compensação até que a menor unidade está na posição totalmente para baixo.

2.

Coloque uma panela de dreno sob a menor unidade para pegar o óleo que você está removendo.

3.

Remover o tampão de ventilação na parte superior do alojamento da unidade inferior usando uma chave de fendas.

4.

Remova o bujão de drenagem na hélice carcaça do eixo da unidade inferior usando uma chave de fenda.

5.

Deixe o óleo no interior da unidade inferior para drenar completamente. De lubrificação de engrenagens é um óleo de alta viscosidade e flui lentamente, mesmo em temperaturas de ar quente. Deixe pelo menos uma hora para que todo o óleo velho para escorrer.

6.

Passe o encaixe na extremidade da bomba de óleo da unidade inferior para o bujão de dreno buraco e fixe o conjunto da bomba em uma garrafa litro de lubrificante da transmissão.

7.

Bombear o primeiro litro de óleo para dentro da unidade inferior, em seguida, transferir a bomba para o segundo frasco de lubrificante da transmissão.

8.

Continue a bombear lubrificante de engrenagens dentro da unidade inferior e assistir o orifício de ventilação. Quando a cavidade no interior da unidade menor enche de óleo, a ponto de começar escorrendo para fora do orifício de ventilação, parar de bombear.

9.

Recoloque o bujão de drenagem eo tampão de ventilação buraco.

10.

Encha o reservatório de nível de óleo aparafusado ao motor com alguns gramas de de lubrificante da transmissão para trazer o nível até a marca completa na garrafa.

11.

Limpe a parte externa da unidade inferior limpa de óleo residual.

Dicas:

• Examine a cor e aparência do óleo utilizado você drenada da unidade inferior. Se é leitoso para o futuro, ou tiver faixas brancas, é um sinal de água está se infiltrando a unidade menor. Leve o barco para um traficante que pode pressão de teste da unidade para determinar qual selo ou junta está vazando.
• Existem muitas marcas adequadas de engrenagem menor unidade de lubrificação disponível. Se o seu barco ainda está na garantia, use somente Mercury alta Performance Gear Lube para garantir que está em conformidade.