Compensadores ter vários usos em um barco a motor, incluindo o aumento da eficiência de combustível e melhorar as características de viragem. Cada barco na água cai em uma das duas categorias de design: deslocamento ou alisamento. Deslocamento cascos, como veleiros e arrastões, empurrar com a água, deslocando-a como eles vão. Cascos de aplainar, que compreendem a maioria dos barcos a motor com menos de 50 pés, são concebidos para deslizar sobre a parte superior da água em vez de deslocá-la. Compensadores ajudar a criar a sustentação necessária para uma lancha para chegar "na etapa", ou de avião através da água. Isto é como usar compensadores para melhor transformar em um barco.

Instruções

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Certifique-se de que você tem uma boa distância na frente do barco que é livre de trânsito. Obter o barco no avião acelerando e ativando os compensadores juntos. A força e torque dos motores vão cavar a popa do barco na água e fazer com que o arco a subir, muitas vezes bloqueando o seu campo de visão. Ative os dois trim tabs na posição de curvar eo arco irá cair de forma constante até que o barco é paralela com a água e no avião.

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Ajuste as guias de corte para atingir a velocidade e desempenho ideal. Você saberá que você encontrou o ponto ideal quando você atingir a velocidade de cruzeiro em cerca de 75 por cento do máximo RPM. Certifique-se de que não há tráfego em torno antes de praticar guarnição-guia transforma.

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Segurando o volante firme, ative a guia guarnição da porta na posição de curvar-se. Ao invés de segurar a chave para baixo, o que fará com que o barco para empurrar para a esquerda, toque no botão por alguns segundos para fazer uma volta mais controlada. Uma vez que a sua vez está concluído, toque no interruptor do compensador porta na posição de proa para cima para retornar ao imediato.

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Faça o mesmo com o compensador de estibordo. Segurando o volante firme, ativar o compensador de estibordo na posição de curvar-se, lembrando-se de tocar no interruptor em vez de mantê-lo pressionado. O barco vai virar para a direita. Quando estiver satisfeito com a sua vez, ativar o interruptor do compensador de estibordo na posição de proa para cima para retornar ao imediato.

5

Prática de viragem de alta performance. Agora que você sabe como usar compensadores para melhor viragem, é hora de praticar uma alta performance vez guarnição assistida-guia. Isso vai levar a prática, assim proceder lentamente e com cuidado. Viragem de alta performance pode causar um movimento violento no barco se executado de forma incorreta, e podem facilmente ejetar engrenagem ou passageiros.

Uma vez que o barco está em avião e os compensadores são ajustadas corretamente (e você verificou para o tráfego), vire o volante para a esquerda, enquanto ativando o compensador porta na posição de curvar-se. O barco vai fazer uma volta imediata e dramática para a esquerda. Centro do volante e ajustar a porta compensador para puxar para fora da curva. Repita os passos análogos para praticar rodar para a direita.

Dicas:

• É melhor para a prática de alta performance virando sozinho ou com um companheiro experiente velejador. Um cruzeiro de dia com um barco cheio de passageiros inexperientes não é o momento para a prática de viragem de alta performance.
• Use sempre os equipamentos de segurança necessários e garantir que todas as artes é devidamente arrumadas antes de praticar viragem de alta performance.