As engrenagens em sua bicicleta permite que você ajuste a facilidade com que é pedalar. Se você encontrar um monte, grande ou pequeno, a mudança para uma engrenagem mais fácil vai ajudá-lo a escalá-lo. Quando você andar em superfícies planas ou em uma queda, você pode meter uma mudança mais difícil de manter uma boa cadência de pedalada. Saber usar suas engrenagens vai fazer seus passeios mais agradável e fazer de você um ciclista mais eficiente. Engrenagens Shimano são deslocados por qualquer um shifter torção-grip, dedo shifter, ou os shifters são incorporados em suas alavancas de freio.

Instruções

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Localize o conjunto frontal das engrenagens, os mais próximos dos pedais. Estas são as coroas e sua moto terá 1-3 delas em tamanhos crescentes. O maior deles será a engrenagem mais difícil eo menor será a engrenagem mais fácil. Quando você muda com o shifter esquerdo, o câmbio dianteiro move a corrente sobre as coroas. A maioria dos passeios que você nunca pode mudar as marchas dianteiras não ser que haja uma grande diferença em elevação.

2

Localize as engrenagens traseiras, aqueles ligados à sua roda traseira. Estes são chamados de uma cassete e as engrenagens individuais são chamados de engrenagens. Estes trabalham o oposto das engrenagens frontais, onde o menor é a engrenagem mais difícil eo maior deles é o mais fácil. Quando você muda com o shifter direito o desviador traseiro se move a corrente sobre as engrenagens. Você vai mudar na cassete várias vezes durante uma viagem.

3

Determinar que tipo de Shimano shifters que você tem. Algumas bicicletas de montanha mais velhos e bicicletas híbridas têm shifters aperto que estão integrados no guidão e são torcidas para mudar as marchas. Mais mountain bikes modernas e híbridos terão indexados shifters polegar montado no guiador que você clique com o indicador eo polegar para mudar as marchas. Bicicletas de estrada mais recentes terão os shifters integrados com as alavancas de freio.

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Deslocar o desviador traseiro, manipulando o câmbio do lado direito enquanto pedala. Em um aperto sistema de torção-shift no guidão e se desviar nem para a direita para ir para uma marcha mais forte ou para a esquerda para ir para uma engrenagem mais fácil. Em um shifter polegar você vai clicar em um botão com o dedo para mover as engrenagens para baixo e seu polegar para mover as engrenagens para cima. Com um sistema de alavanca de freio de uma bicicleta de estrada, use os dedos para pressionar a alavanca para dentro (em direção à haste do guidão) para entrar em uma engrenagem mais fácil e carregar na pequena alavanca localizada no lado do capô do freio ou a alavanca atrás a alavanca do freio de mudar para uma marcha mais difícil.

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Mude o câmbio dianteiro, utilizando os shifters mão esquerda enquanto pedala. Eles trabalham em frente aos shifters da mão direita. Em um aperto sistema de torção-shift no guidão e se desviar nem para a direita para ir para uma engrenagem mais fácil ou para a esquerda para ir para uma marcha mais difícil. Em um shifter polegar você vai clicar em um botão com o dedo para mover as engrenagens up e clique no outro com o polegar para mover as engrenagens para baixo. Com um sistema de freio de alavanca em uma bicicleta de estrada, use os dedos para pressionar a alavanca para dentro (em direção à haste do guidão) para ir para uma marcha mais difícil e carregar na pequena alavanca localizada no lado do capô do freio ou a alavanca atrás da alavanca do freio de se mudar para uma engrenagem mais fácil.

Dicas:

• Pratique usando suas engrenagens em uma superfície plana antes de tentar enfrentar subidas.
• Lembre-se de mudar antes de iniciar-se uma colina, a fim de não cansar muito rapidamente. Você pode mudar de novo se necessário.
• Em bicicletas de estrada as engrenagens da frente são muitas vezes bastante diferentes em tamanho, especialmente se você tem três coroas. Você precisa apertar o shifter completamente para mover a corrente para a próxima marcha senão a corrente pode cair.
• Evitar deslocar a dois extremos, como a coroa menor e menor cog. Sua cadeia poderia cair.