Como usar Bar End Shifters

Como usar Bar End Shifters


Shifters finais Bar são pequenas alavancas de metal montadas até os confins da guiador de uma bicicleta e ligados por um fio de metal fino para os desviadores dianteiros e traseiros. Movendo essas alavancas para cima ou para baixo muda cadeia da bicicleta para outra engrenagem, permitindo mais fácil pedalar em terrenos difíceis. Este tipo de mecanismo de deslocamento é mais frequentemente encontrada no guiador de estilo de queda e é amplamente utilizado por turismo e corridas ciclistas para a sua localização conveniente e versatilidade. Com um pouco de prática, utilizando shifters final bar vai se tornar uma segunda natureza.

Instruções

1

Aprenda a orientação de seus shifters final bar. Siga os fios de ligação de cada um shifter para saber qual alavanca controla o câmbio dianteiro e traseiro. Ocupando a bicicleta, o shifter à esquerda normalmente corresponde ao câmbio dianteiro eo direito para trás.

2

Mova seu alavanca esquerda para baixo para mudar o seu câmbio dianteiro para uma marcha mais baixa (menor coroa) quando se aproxima de uma colina íngreme ascensão. Mova-o para cima para voltar para uma marcha mais alta (maior anel de corrente) quando se aproxima uma descida ladeira abaixo.

3

Mova seu alavanca direita para baixo para mudar o seu desviador traseiro para uma marcha mais baixa (menor cog) quando se aproxima de uma pequena ou gradual colina. Mova-o para cima para voltar para uma marcha mais alta (maior cog) ao descer uma colina.

4

Monte sua bicicleta. Faça um passeio de teste e alternar entre todas as suas engrenagens, frente e costas, com os shifters final bar. Isso ajudará você a se sentir confortável com a forma como os shifters operar.

Dicas:

  • Mantenha os cabos de mudança bem untada e sua cadeia de lubrificação para garantir mudanças suaves.
  • Saiba suas engrenagens antes de andar terreno montanhoso, como ele vai fazer o passeio muito mais agradável e divertida.
  • Evite cruzar as engrenagens, já que se desgasta a corrente, coroa e engrenagens prematuramente. Isso ocorre quando a cadeia está em uma alta velocidade frente e uma marcha a ré baixo, ou vice-versa.