Os rolamentos do cubo da sua roda traseira permite que a roda para girar livremente. Se você não tê-los, você teria que trabalhar contra o atrito da roda traseira, juntamente com o seu peso como piloto ao pedalar, a fim de obter a moto para se mover. Infelizmente velhos, sujos e ungreased rolamentos fornecer quase a mesma sensação e pode ser um incômodo para tentar montar em. Ao invés de lidar com maus rolamentos traseiros, aprender a abrir o seu cubo traseiro e lubrificar os rolamentos dentro dela.

Instruções

1

Retirar a roda traseira da bicicleta por seu afrouxamento das duas porcas de eixo 15 milímetros no lado de fora da moldura. Se você tem estilo rodas de liberação rápida, basta abaixar a alavanca de liberação rápida. Puxe a roda para fora dos desistentes da moldura e levá-la para sua bancada.

2

Insira um removedor de roda livre na frente da roda livre no lado da unidade do cubo. Torça o removedor de roda livre anti-horário usando uma chave inglesa para soltar a roda livre. Puxe a roda livre fora do cubo e dar-lhe um bom giro para se certificar de que gira facilmente. Se não, pense sobre começá-lo substituído. Rodas livres são relativamente baratos e fazer uma grande diferença na qualidade do seu passeio.

3

Definir uma chave de cone 13 milímetros na porca do eixo mais próximo do corpo do cubo. Use esta chave para segurar o eixo no lugar e torcer a porca do eixo externo anti-horário com uma chave ajustável. Quando as porcas se soltar, torcê-los tanto dentro como fora do eixo e deslize o eixo para fora do cubo.

4

Use uma chave de fenda para remover a tampa do rolamento em ambos os lados do cubo. Tenha cuidado para não dobrar ou danificar as tampas como você precisará configurá-los de volta no lugar quando você está acabado. Com as tampas removidas você deve ser capaz de ver os rolamentos dentro. Aplique uma quantidade muito liberal de rolamento a graxa dos rolamentos e as pistas de rolamento em torno deles, em seguida, substituir as tampas de rolamento.

5

Deslize o eixo de volta através do hub e torça as duas porcas removidas anteriormente de volta para ele. Torça a porca menor até parar contra os rolamentos mas não aperte-a contra eles. Em vez disso, mantenha-o no lugar com o seu 13 milímetros cone chave e apertar a porca do eixo maior fora contra ele para mantê-lo de girar. Torça o horário de roda livre para a passagem da linha por inércia até parar. Não é necessário apertar a roda livre em excesso, como o movimento de pedalar normal aperte-o como você montar.

6

Deslize o eixo da roda até as desistências de quadro e definir a corrente na roda livre. Recoloque e aperte as porcas dos eixos 15 milímetros para manter a roda no lugar. Se a roda é uma roda estilo de liberação rápida, basta fechar a alavanca de liberação rápida para fixar a roda ao quadro. Pegue sua bicicleta para um passeio para sentir a diferença que um pouco de gordura pode fazer a sua bicicleta.