Preparação de transporte adequada é fundamental quando transportar o gado em temperaturas abaixo de zero. Se o gado está sendo transportado para a colheita ou para realocação inverno, praticando uma viagem segura é essencial para o profitablility da indústria pecuária. Ambos os serviços de transporte pessoais e comerciais devem tomar as precauções necessárias contra a perda de vidas animais. Temperaturas abaixo de zero muitas vezes concluir com hipotermia. Conjuntos de hipotermia em quando a temperatura do corpo gota eo gado não têm os meios para substituir a perda de calor.
Instruções
1
Feche as condutas de nariz. O respiradouro nariz está na frente do reboque e permite que o fluxo de ar adequado ao longo do reboque durante os meses quentes. Se o respiradouro nariz não vai fechar devido a defeito, cobrir ou bloquear o buraco da melhor forma possível.
2
Forre o trailer com uma camada profunda de palha. A palha é utilizado como um material isolante e para absorver as fezes.
3
Fechar ou tampa metade a três quartos dos slats laterais. Ripas laterais são projetados para criar um amplo fluxo de ar durante o transporte durante os meses mais quentes. Estes slats são um fator que contribui para a hipotermia. Estes slats permitir que a chuva, neve, vento e gelo para entrar no trailer. Alguns reboques são equipados com tampas de ripas. Se não cobre ripas estão disponíveis, cubra com ripas de madeira compensada ou lonas.
4
Verifique a pressão dos pneus e ajustá-lo conforme necessário. Siga a classificação de pressão dos pneus recomendada listados na parede lateral do pneu.
5
Carregue o gado. Reduzir o número de animais transportados. Superlotação o trailer não impede hipotermia ou morte. Os animais devem ter a capacidade de se afastar de ventos frios ou deitar-se para preservar a temperatura do corpo.
6
Adicione paragens frequentes para monitorar o bem-estar dos animais. Olhe para os sinais de estresse e lesões. Parando com frequência também permite que o gado se recuperar do aumento do fluxo de ar frio.
Dicas:
- Consulte um gráfico de vento frio para calcular que a temperatura real de viagem.