Como tomar um barco através dos Soo Locks

Os Soo Locks são o maior sistema de bloqueio em todo o mundo. O sistema inclui dois conjuntos de fechaduras localizados no St. Lawrence. Os procedimentos de bloqueio para tomar um barco através dos Soo Locks são estabelecidas pelo Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, os operadores das eclusas, eo Chefe Lockmaster de plantão no Locks. As regras aplicam-se a navegação interior, exceto que o Lockmaster chefe de plantão podem contar uma embarcação para desviar das regras por razões de segurança. O mestre mantém o controle operacional de seu navio.

Instruções

1

Chame o Lockmaster em VHF canal 14 no rádio e pedido entrada marinho às Locks, seja upbound (na direção dos Grandes Lagos) ou downbound (longe dos Grandes Lagos), quando você não está a menos de uma milha a partir das fechaduras. Sinal de chamada da Lockmaster é WUE 21 (Uniform Whiskey Eco Two-One). O Lockmaster irá instruí-lo que lock (ribeirinha ou em terra) para entrar, e quando.

2

Digite o bloqueio rápido o suficiente para manter o controle de seu navio quando o Lockmaster aconselha-o a entrar na fechadura. Mover-se para a parede do bloqueio que a Lockmaster diz-lhe para ir para, e prepare-se para proteger o seu barco.

3

Amarre seu navio para os cabeços prestados, utilizando uma linha de cais para a frente e uma à ré linha dock. Prenda uma extremidade da linha de dock para o seu barco, circuito da linha de cais em torno do poste de amarração e trazer o fim da linha da doca de volta para o seu barco.

4

Permanecer no local até que a Lockmaster aconselha-o a prosseguir, depois que as portas de bloqueio estão abertas. Quando disse para continuar, fazê-lo rápido o suficiente para manter o controle de seu navio, até que você limpe os golfinhos - os pilares de madeira - no final das paredes de bloqueio.

Dicas:

  • Se um barco de lazer não tem um rádio marítimo a bordo, há um sistema de intercomunicação no cais do Centro Leste e Centro-Oeste, com uma lista completa de instuctions sobre como entrar em contato com o Chefe Lockmaster para um trânsito bloqueio ou upbound ou downbound. O porteiro nos cais é um sistema de botão de pressão que vai diretamente para o chefe Lockmaster.
  • Só os navios motorizados podem usar as fechaduras.
  • Água pessoais Artesanato, tais como jet skis, não podem usar as fechaduras.
  • Placas de ancoragem de plataformas ou defesas de ambos os lados de sua embarcação antes de chamar o lockmaster.
  • Embarcações de recreio pode ser bloqueado através de "jangadas", onde todas as embarcações de recreio são direcionados para amarrar um ao outro depois de entrar na fechadura, para tornar-se uma única área da fechadura. Cortesia paga generosamente nesta circunstância.
  • A prioridade para o bloqueio - que entra e sai em primeiro lugar e que os navios podem "subir" você de uma atribuição de bloqueio - é a seguinte: navios militares, barcos e-mail, os navios de passageiros comerciais, reboques comerciais, barcos de pesca comercial, outros navios comerciais, e embarcações de recreio.
  • Vasos grandes que passam você pode puxar o barco para longe da parede do bloqueio. Esteja pronto para ajustar as linhas necessárias.