Como testar uma hélice de barco

Como testar uma hélice de barco


Quando você quer saber como testar uma hélice de barco, a resposta mais óbvia, "colocar a hélice no barco e ir de barco", é apenas metade da resposta. A hélice mais eficaz para o seu barco é aquele que permite que o motor atingir a velocidade máxima permitida, a ponto de que seu motor vai começar a sangrar internamente, às vezes chamado de "redline", ao mesmo tempo, seu acelerador é o mais à frente, uma vez que pode ir, conhecido como "Wide Open do acelerador", ou WOT. Se a hélice que você está testando não faz isso, é hora de uma mudança.

Instruções

1

Ir de barco, mas em um lugar onde você pode abrir o seu barco e esticar as pernas um pouco. Uma vez que você já passou por sua inspeção pré-lançamento e ter o barco na água, afaste-se da área de lançamento antes de tentar a hélice para fora. Lembre-se, outros estão tentando lançar seus barcos, também.

2

Mova o acelerador para WOT gradualmente, mantendo um olho em sua conta-rotações. Se você ver o motor subindo em seu redline, estar pronto para puxar o acelerador de volta para mantê-lo de ir até o limite. Se ele atinge o seu máximo permitido rpm antes de chegar WOT, pitch da hélice - o número de polegadas da hélice move o barco para a frente com cada revolução - é muito baixo.

3

Continue assistindo seu tacômetro, se você ainda está empurrando o acelerador para WOT. Se você chegar a WOT antes que o motor vem dentro de cerca de 200 rpm de sua rpm máximo permitido, então o passo da hélice é muito alto. Isso significa que, quando operando em baixas velocidades, o motor irá agir como um carro tentando decolar em alta velocidade; tanto a economia de combustível e estrutura interna do motor irá sofrer.

4

Palmadinhas nas costas se o motor atinge a sua rpm máximo permitido como seu acelerador atinge WOT. Você tem a hélice correta, eo teste da hélice é um sucesso.

5

Altere a hélice se o tom é muito baixo ou muito alto. Para cada centímetro de adicionar ou subtrair do campo existente, a velocidade do motor irá mudar por cerca de 200 rpm. Se o seu motor picos muito antes de chegar WOT, é um processo de tentativa-e-erro de mudança de hélices, acrescentando um centímetro de cada vez para o terreno de jogo, até chegar à uma hélice com um passo que é perfeito, ou inferior a 200 rpms também elevado.

Dicas:

  • O redline para o seu motor está na seção "Especificações" do manual do operador do motor. Geralmente há um intervalo especificado; que pode ser desde 4500 rpm a 5000 rpm. Utilizar a velocidade mais baixa para o teste.