Quando você altera a hélice em um dos motores marítimos da Volvo Penta, o trabalho requer algumas ferramentas e pouco na forma de suprimentos. Se é parte da manutenção de rotina, em preparação para o "cochilo longo inverno" do motor, ou porque você está na água ea hélice sofreu danos de um objeto impressionante, trocando hélices é um processo simples de levar as coisas fora e colocá-los backup on na mesma ordem.

Instruções

1

Ligue a ignição, mas não ligue o motor. Use a inclinação e caimento para inclinar o motor para cima, em seguida, desligue o interruptor de ignição e embolsar a chave. Deslocar o motor em ponto morto para manter o eixo da hélice gire.

2

Use um alicate para remover a cavilha do goleiro que detém a porca da hélice no lugar. Use uma chave 1 1/16 polegadas para remover a porca da hélice e deslize a arruela de encosto ea hélice do eixo. Verifique a hélice para assegurar que o casquilho de impulso manteve-se no eixo da hélice.

3

Limpe o eixo da hélice, a remoção de conchas, linha de pesca e outros detritos. Slather branco graxa marinha no eixo da hélice e no interior do cubo da hélice. Deslize a hélice no eixo, transformando-o conforme necessário para alinhar com as ranhuras do eixo da hélice.

4

Deslize a arruela de pressão no eixo e sobre as estrias do eixo, até que fique em contato firme com a hélice. Passe a porca da hélice no eixo e aperte até que esteja assentado contra a face da arruela de encosto.

5

Aperte a porca da hélice para entre 70 e 80 libras-pé de torque, utilizando uma chave de torque. Instale o guarda-redes, transformando-o até o buraco no goleiro está alinhado com o orifício do pino de chaveta no eixo da hélice. Dobre as extremidades da cavilha, mudar o motor para "neutro" e dar a hélice de um spin - que deve girar livremente. Insira a chave na ignição, ligar a ignição, mas não ligue o motor e usar a guarnição e tilt controle para baixar o motor para a posição vertical.

Dicas:

• Se você não tem uma chave de torque disponíveis - se, por exemplo, você já virou um adereço fora, enquanto na água e você está instalando a substituição - você deve apertar a porca da hélice da melhor maneira possível, soltá-lo , aperte-a novamente e, em seguida, com os dedos apenas, transformá-lo um extra de meia volta antes de instalar o goleiro e Cotter pin reposição.
• Lesões hélice de greve ou mutilar ou matar: ao mudar a hélice em terra, desligar a bateria, além de embolsar a chave.