Com o tempo, os ciclistas devem aprender a cuidar das necessidades gerais de manutenção de sua bicicleta. A maior parte da aprendizagem ocorre quando os problemas reais, como um pneu furado, ocorrer. Se você tem um pneu furado por causa de um tubo perfurado, economizar alguns dólares, fixando-se. Você pode determinar quais tubo tamanho que você precisa, lendo as informações pneu dimensionamento estampada nas paredes laterais de pneus de sua moto. Kits de patch estão disponíveis para remendar tubos de modo que você pode usá-los novamente.

Instruções

1

Retire a roda com o pneu furado da moto abrindo a alavanca e soltando o parafuso alavanca no centro da roda.

2

Desenrosque a tampa da válvula do tubo e pressione para baixo o fio no interior da tampa para liberar qualquer ar restante. Se o seu pneu tem uma válvula Presta, que é longo e magro, soltar o encaixe circular na ponta da válvula, desapertando-lo, em seguida, pressione para baixo no topo da válvula para liberar o ar restante.

3

Desparafuse e remova o anel de retenção na base da válvula do tubo, se o tubo tem um.

4

Insira a ponta plana de uma das alavancas de pneus de bicicleta entre o pneu eo aro da roda e usá-lo para retirar a borda do pneu de trás da borda da jante. Deixe a alavanca no lugar.

5

Insira uma segunda alavanca de pneu alguns raios de distância da primeira alavanca. Deslize a ponta plana da segunda alavanca ao redor do aro do pneu para estalar toda a borda do pneu de trás do aro.

6

Retire as duas alavancas.

7

Empurre a válvula de tubo através do orifício da válvula no aro e, usando os dedos, segure o tubo e puxe-o para fora e para longe da parte de baixo do pneu, deixando o pneu no lugar no aro da roda.

8

Passe os dedos com cuidado e suavemente ao longo do interior do pneu para desalojar e remover qualquer coisa que possa perfurar o novo tubo, como espinhos, cacos de vidro ou pregos.

9

Use a sua bomba de pneu para adicionar ar apenas o suficiente para o novo tubo para endurecer um pouco.

10

Dobre o tubo sob o pneu e inserir a válvula através do orifício da válvula do aro da roda.

11

Use os dedos para dobrar a borda do pneu para trás do aro da roda em ambos os lados. Se necessário, você pode usar uma alavanca de pneus para ajudar a aliviar o pneu de volta no lugar. Tenha cuidado para não beliscar a câmara entre o pneu eo aro da roda.

12

Substituir o anel de retenção na base da válvula de tubo, se necessário.

13

Use a sua bomba de ar para terminar de preencher o tubo com o ar.

Dicas:

• Bombas de ar têm cabeças que se encaixam tipos de válvulas específicas. Certifique-se de comprar os tubos com um tipo de válvula que sua bomba de ar vai caber.