Água e electricidade não jogam muito bem juntos. Em 1995 Sea-Doo GTX, isso significa que os fusíveis e módulo eletrônico multiuso - o cérebro que os canais de energia da bateria para a bobina de ignição e os instrumentos - estão escondidos no topo do solenóide de partida no compartimento do motor. Não é difícil ter acesso ao módulo eletrônico multiuso, ou MPEM, mas, em seguida, você deve aguardar a eletricidade perdida no módulo a se dissipar.

Instruções

Remoção

1.

Retire o assento do Sea-Doo e desconecte os cabos da bateria, usando uma chave de 5/16 polegadas para desconectar o cabo negativo primeiro e uma chave de 3/8 polegadas para desconectar o cabo positivo passada. Verifique se o cordão de segurança é desconectada. Iniciar um cronômetro e esperar mais de 34 segundos antes de prosseguir.

2.

Remova os parafusos que prendem o indicador multifunções no lugar no painel de instrumentos, utilizando uma chave de fenda Phillips. Retire o medidor de painel de instrumentos.

3.

Torcer a parte de trás do medidor horário para separar o corpo separador do medidor a partir da frente do gabarito. Pressione as guias de mola embaixo de cada fio, como você puxar os fios para removê-los da parte de trás da caixa do guia. Note-se que cada fio está equipado com um fusível em linha selado.

4.

Siga qualquer um dos fios desconectados do calibre Mutifunction ao MPEM a bombordo do motor, logo acima do solenóide.

5.

Remova os parafusos dos terminais de anel, segurando-os para o MPEM e levantar os fios - e os fusíveis - do compartimento do motor.

Instalação

6.

Coloque o anel terminal no fio roxo e se fundem sobre a "A" post sobre o MPEM. Passe o parafuso através do anel e no MPEM e aperte o parafuso com firmeza.

7.

Empurre a extremidade desencapada do fio roxo no "A" orifício do terminal da guia caixa do aparelho enquanto pressiona a patilha. Repita o processo para todos os fios, conectando preto para os conectores "B", rosa para os conectores "C", rosa e preto para os conectores "D", azul para os conectores "E" e azul-e-preto para o conectores "F".

8.

Instale a carcaça do separador na parte traseira do medidor multifunções e torcer o horário de habitação para travá-lo no lugar. Posicione o indicador multifunções no painel de instrumentos e reinstale os parafusos de montagem.

9.

Volte a ligar o cabo positivo da bateria. Volte a ligar o cabo negativo. Substitua o assento.