Radar não é consumidor amigável desde reparos que envolvem a abertura do gabinete da unidade ou o scanner - a antena rotativa - ou qualquer mudança que não pode ser controlado pelos botões ou interruptores na parte da frente da unidade deve ser feita por um técnico de manutenção de radar federal licenciado. Apesar de essa restrição, no entanto, a maioria dos problemas de radar estão relacionadas à queima de fusíveis, disjuntores abertos ou até mesmo um interruptor de alimentação na posição errada.

Instruções

1

Vire a unidade de radar ligado. Se a unidade não acender, verifique os fusíveis - o local é marcado no guia do proprietário radar / operador; se estes estão em ordem, levar o aparelho a um técnico de radar licenciado. Se o aparelho acende-se, mas não consegue apresentar uma imagem, olhe para o scanner para garantir que ele está girando.

2

Verifique o scanner de um fusível queimado, se o radar não está girando, então seguir o fio do scanner todo o caminho para o radar - se o scanner recebe energia da radar - para o disjuntor. Se o scanner não consome energia do radar, verifique o interruptor de alimentação do scanner para garantir que ele está na posição "On". Defina o seu multímetro para testar a continuidade. Coloque uma sonda de um multímetro em um post do interruptor e da sonda restante no outro post do switch e assegurar o interruptor é viável; se assim for, chame o técnico. O problema é a antena dentro do scanner.

3

Gire o botão de ganho de todo o caminho para a direita, no sentido horário. Se o visor não mostra uma imagem, levar o aparelho a um técnico de radar licenciado. Se o display acende mas mostra uma "tela branca" - a tela é coberta com interferência - gire o botão de ganho de horário até as imagens são adequadas e pouca, ou nenhuma, interferência permanece na tela e ajustar o intervalo.

4

Encontre um "target" que é visível visualmente e ter certeza que é visível no radar. Se não, gire o botão de "Gain" ou pressione o controle "Gain" eo lado "+" da barra de viragem comum até que o objeto aparece como um alvo no radar.

5

Reduzir o intervalo (como) para 1/4 de milha ou menos. Rode o comando "STC" até que haja uma pequena multa de dispersão de "haxixe", no centro da tela

6

Elevar o intervalo (como) a 6 milhas e gire o botão "FTC" até há uma quantidade quase imperceptível de interferência na tela.

Dicas:

• Unidades de radar modernos executar um protocolo de diagnóstico quando ativado. O ganho é ajustado automaticamente. Se você tem um problema em que você tem que ajustar a ganhar mesmo, ou o botão foi transformada (de propósito ou acidental) ou há um problema com a unidade. Depois de ajustar o ganho, desligar o aparelho e volta. Se o ganho não é apenas como você deixou, levar o aparelho a um técnico.
• Se você está fazendo o caminho em condições de visibilidade reduzida quando seu radar sai, reduza a velocidade ao mínimo necessário para manter o controle de seu barco - chamado de "steerageway nua" - e uma pessoa como vigia na proa do navio, se um está disponível. Enquanto o Náutico "regras da estrada" reconhecer radar como um "auxílio à navegação", as regras exigem que você confiar em seus olhos. Se as condições que impossível ou desconfortável fazer, o marinheiro prudente suspender sua viagem até que a visibilidade melhore.
• Não mexer. Dependendo do radar e da fonte de alimentação para o seu barco, alguns circuitos pode ser de alta tensão, circuitos de alta amperagem que podem matar.