Como solucionar Força motores de popa

Como solucionar Força motores de popa


Força de popa cresceu a partir da aquisição da Chrysler Motor externo por US Marine, empresa controladora da Bayliner Boats. Chrysler vinha produzindo motores de barco desde a década de 1920 e nos últimos anos não tinha mantido com os avanços tecnológicos do setor. O que os motores faltava em tecnologia, no entanto, eles compensado com preços mais baixos em comparação com outros fabricantes. Solução de problemas motores fora de borda da Força começa com a identificação do problema, em seguida, inspecionando os diferentes componentes até a determinação de uma solução.

Instruções

1

Retire a chave da ignição, desligue a bateria e remova a carenagem do motor se o motor de popa força está em execução áspera ou frustrada. Desconecte o fio da vela de ignição e remova a vela de ignição com uma chave de vela de ignição. Inspecionar o fundo da vela de ignição e usar uma escova de aço para limpar qualquer acumulação do carbono fora da vela de ignição. Substitua a vela de ignição depois de limpá-lo, ou instalar uma nova vela de ignição se o acúmulo de carbono se é excessivo.

2

Retirar o filtro de combustível do motor de popa força se você observar o motor está hesitando quando você aumenta a aceleração do barco. Um filtro de combustível sujo ou obstruído pode restringir a quantidade de gás que está chegando ao motor. Roubando o motor deste gás fará com que o motor a hesitar e possível stall.

3

Conecte um medidor de bateria para a bateria, se você está tendo dificuldade em ligar o motor. Enquanto alguns Força de popa terá partidas de acionamento manual, vários deles têm entradas eletrônicos. Se o motor estiver tendo dificuldade em virar esta poderia ser uma indicação de que a bateria está fraca e precisa ser substituída ou recarregada. Verifique o indicador no medidor de bateria, se a agulha está na seção amarela ou vermelha do metro, em seguida, a bateria deve ser recarregada.