O sistema de compensação hidráulica e de inclinação usado em motores de popa Johnson serve a dois propósitos. O primeiro é para cortar o seu barco para otimizar o fluxo laminar entre o casco ea água - que fica em cima de avião mais rápido e monta melhor. A segunda função, inclinação, permite-lhe aumentar o seu motor de encalhar, o reboque ou ancoragem em água salgada, quando você quer evitar o acúmulo de depósitos de sal no sistema de resfriamento de água bruta.

Instruções

1

Ligue o fio preto do multímetro a um bom terra motor e verifique se há tensão no lado da bateria do solenóide de partida com a liderança multímetro vermelho. Marque o "Up" e "Down" relés e removê-los das tomadas de revezamento. Ligue o fio vermelho ao multímetro V1 terminal eo cabo preto ao V2 para verificar o "Up" circuito.

2

Aperte o botão de inclinação / trim "Up" e verifique a tensão no terminal V3. Desconecte os limites de inclinação conectores comutador de bala azul / branco. Reconectá-los, ignorando o interruptor de limite de inclinação e repita o passo anterior para testar a tensão no V3 ao pressionar a compensação / inclinação para cima botão na tampa do motor mais baixa. Se houver tensão, substitua o interruptor de limite de inclinação.

3

Ligue o multímetro fio vermelho para retransmitir lâmina M para V4 terminal eo fio preto a um bom terra do motor. Desconecte o conector do fio azul e verde do motor trim. Verifique a voltagem no fio azul quando o Up "botão é pressionado. Repita o mesmo teste para o" circuito de Down ", usando o terminal V7.

4

Ligue o multímetro fio vermelho para V5 terminal eo cabo preto ao V6. Se o multímetro não mostra 12 volts CC, verifique o fio vermelho entre a tomada de revezamento, o solenóide de partida e no chão.

5

Empurre a compensação / inclinação botão na tampa do motor inferior "Down" e verificar se há tensão na V7. Pressione o botão "Down" guarnição e assistir a tensão sobre a lâmina em V7.

6

Remova a tampa do reservatório hidráulico. Adicionar o óleo hidráulico para o reservatório até que o óleo está na base do bocal de enchimento do reservatório.

7

Execute o / sistema de compensação de inclinação todo o caminho para cima e todo o caminho, pelo menos cinco vezes. Adicione fluido e repetir, se necessário. Recapitulando o reservatório hidráulico e diminuir o tilt / trim.