Como reparar o leme em um barco de fibra de vidro

Como reparar o leme em um barco de fibra de vidro


Leme de um barco de fibra de vidro é geralmente um de fibra de vidro e espuma de sanduíche - em seu centro é um mandril de aço em forma de pá que é aparafusado ao leme pós do barco. Cerca de que é um núcleo de espuma, a espuma mesmo utilizado como flotação no barco. O caso todo é coberto com fibra de vidro. Sua superfície de fibra de vidro é provável quebrar ao redor do posto leme em que o leme se transforma. Se os reparos não forem feitos a tempo, a água vai entrar no núcleo de espuma.

Instruções

1.

Moer meia polegada de fibra de vidro que cobrem ao redor do posto leme, usando um pequeno moinho rotativo para moer através de fibra de vidro para o núcleo de espuma. Meça a profundidade da área que você desgastados, usando um medidor de profundidade do piso do pneu automotivo. Multiplicar esta profundidade por 12 Por exemplo, se a profundidade da superfície é de 0,5 polegadas, que a resposta é de 6 polegadas.

2.

Bevel a área ao redor do posto leme, descendo para o pós leme, com o moedor. O diâmetro da área chanfrada é a mesma que a profundidade dividido por 12-6 polegadas, se a profundidade da área de terra de distância é de 0,5 cm. Areia da superfície chanfrada com um bloco de lixar 80 grit para dar uma grande superfície de aderência do reparo.

3.

Aplique uma camada grossa de cera em pasta automotiva do lado de fora da área chanfrada para evitar epóxi de degola onde não deveria. Permitir que a cera para secar enquanto você prepara o epóxi.

4.

Multiplique a profundidade da área de solo-away no posto de leme por 32, uma vez que cada camada de acabamento de fibra de vidro e epóxi é de cerca de 0,32 cm de espessura. Por exemplo, se a profundidade da área de solo-away ao redor do posto leme é de 0,5 polegadas, multiplique 0,5 por 32 O resultado, 16, é o número total de camadas de fibra de vidro e fibra de vidro pano de esteira que você vai precisar para fazer o reparo.

5.

Medir o diâmetro do pino do leme, onde entra o leme, com o micrómetro. Cortar círculos de tecido de fibra de vidro e esteira mat o diâmetro da zona chanfrada, cada um com um furo do diâmetro do pino do leme no seu centro.

6.

Misture resina epóxi e endurecedor de acordo com as instruções sobre o epóxi. Assim como o epóxi começa a "kick" - isto é, quando ele começa a engrossar - espalhe uma camada de epóxi sobre a área chanfrada. Coloque uma tira de 1 1/2 onças esteira de fibra de vidro sobre o epóxi e empurrar os fibra de vidro na epoxi, com a lâmina de uma faca de massa de vidraceiro de 1 polegada.

7.

Aplique uma segunda camada de epóxi e estabelecer uma faixa de 6 onças de fibra de vidro pano sobre a segunda camada de epóxi. Pressione o pano para o epóxi e aplique uma terceira camada. Coloque esteira sobre o epóxi e empurre o tapete para o epóxi. Adicionar uma quarta camada de epóxi e fibra de vidro. Permitir que o epóxi para curar antes de adicionar mais epóxi e fibra de vidro.

8.

Continue adicionando epóxi e fibra de vidro, alternando entre camadas de tecido de fibra de vidro e esteira, fazer uma pausa entre cada quatro camadas para permitir que o epóxi curar até que você construiu uma fibra de vidro que cobrem todo o reparo que é tão grosso como fibra de vidro originais do leme pele.

9.

Apare as bordas de fibra de vidro que se estendem além da área de terra, usando uma faca de lâmina, e pressione as bordas acabados para o epóxi. Quando o epóxi ter curado completamente, areia a área reparada para baixo, usando um bloco de lixa 320 grit, até que esteja nivelado com a parte superior do leme. Aplique uma camada de cera em pasta automóvel para o reparo.

Dicas:

  • Se a fibra de vidro se estende para o cargo leme um pouco, isso é aceitável e vai ajudar a manter a prova d'água leme.
  • Se o leme está encharcado, perfurar uma dúzia de buracos num padrão de três por quatro furos de um lado do leme, com uma broca e um pouco de 1/2 polegadas. Rodar os buracos no chão e permitir o leme para drenar. Reparar a fibra de vidro como se fossem os de fibra de vidro ao redor do pós leme.
  • Aplicar no máximo quatro camadas de fibra de vidro e epóxi em um tempo antes de permitir que o epóxi para curar completamente. Epoxy emite calor como ele cura. Se aplicar mais de quatro camadas de fibra de vidro e epoxi antes de permitir que o epoxi de cura, o calor do processo de cura pode causar a reparação de falhar.