Como reparar o escape em uma bicicleta da sujeira

Como reparar o escape em uma bicicleta da sujeira


Escapamentos da bicicleta da sujeira são projetados para suportar pequenos derrames ou colisões. O inesperado pode acontecer na terra, eo resultado poderia ser um sistema de exaustão danificado ou furado. Os tubos de escape são feitas de liga de metal que é relativamente fácil de reparar. Juntas múltiplas danificados ou frágeis são substituídos durante o reparo. Bent ou pregos múltiplas quebrado pode ser removido e substituído. O produto final é uma oficina de reparações em casa barato.

Instruções

1

Permitir que a bicicleta da sujeira e sistema de exaustão para esfriar completamente. Use um soquete e catraca para remover as porcas do coletor de escape. Use uma chave de boca para remover os parafusos que prendem a extremidade superior do tubo de escape para o conversor catalítico. Aliviar o tubo de escape para a frente, afastando-se o motor e para fora da moldura para removê-lo da bicicleta.

2

Coloque a exaustão sobre uma bancada. Lixe a área de reparo com uma lixa grossa. Para grandes dentes, use uma furadeira com uma broca de 1/16 polegadas e faça vários furos perto do centro do dente. Coloque arruelas nos parafusos auto-perfurantes e dirigir os parafusos cerca de metade do caminho para os buracos com uma chave de fenda. Anexar os dentes de um puxador de dente sob a anilha e apertar a ferramenta. Parafusos alternativos para puxar o dente em etapas.

3

Use um arquivo simples para suavizar as penetrações perfurados. Completar preparando a área com uma lixa. Limpe o excesso de detritos com um pano.

4

Misturar um lote de adesivo epóxi de metal de acordo com as instruções. Use uma espátula para aplicar o epóxi para a seção danificada. Permitir que o patch para secar durante a noite. Alise os pontos e pintá-lo com tinta de alta temperatura.

5

Reparar um garanhão colector quebrado por fazer um furo de 1/8 polegadas no final do parafuso prisioneiro quebrado. Insira um toque fácil no buraco. Use uma chave ajustável para ligar a torneira anti-horário e remova o parafuso quebrado.

6

Passe a porca em um parafuso prisioneiro novo coletor e aperte-o para o ombro no parafuso. Passe a outra extremidade do parafuso prisioneiro para o colector e aperte-a com uma chave aberta na porca. Remova a porca do parafuso prisioneiro.

7

Instale uma nova junta do bloco para o flange no tubo de escape. Inserir o escape a partir da frente da bicicleta. Alinhar a extremidade superior do tubo de escape com o catalisador, e empurre a parte frontal dos gases de escape para as vigas múltiplas. Aperte as porcas múltiplas e recolocar o conversor catalítico.