Menor unidade de um motor de popa Johnson contém o eixo da hélice ou, no caso da unidade de jato, um eixo de rotor. Abriga também as engrenagens de transmissão, o eixo que vem do motor e da bomba de água que resfria o motor. Existem pequenas diferenças entre o método para remover uma unidade de dever de luz mais baixa, mais freqüentemente encontrados em motores de menos de 70 cavalos de potência, e para a remoção de um serviço pesado menor unidade usada em motores de 70 cavalos de potência e para cima. O método para remover a unidade de jacto é o mesmo, independentemente da sua potência.

Instruções

Heavy Duty Lower Unidade de quatro e seis cilindros modelos, incluindo 70 HP e Up

1

Remover a hélice a partir do eixo da hélice. Certifique-se a alavanca de mudança estiver na posição "neutro". Utilizar um par de alicates para remover a cavilha do conector da haste de deslocamento na face frontal do motor, logo abaixo suporte giratório do motor, e descartar o pino.

2

Desaperte o parafuso da aba de retenção de guarnição e remover o compensador. Remova os sete parafusos de rosca para cima da menor unidade na barriga do motor com uma chave soquete 5/8 polegadas: três parafusos estão em cada lado da unidade inferior, eo sétimo é o parafuso no interior da cavidade debaixo da aba de compensação removido.

3

Puxe para baixo na unidade inferior, tomando cuidado para não dobrar o eixo motor ou shift rod. O tubo de água vai puxar livre do resto do motor.

Luz dever Lower Unidade de dois cilindros Motors, incluindo 40, 48 e 50 modelos HP

4

Remova o parafuso da haste de mudança que se projeta por debaixo da tampa do motor. Retire o parafuso menor unidade que está enfiado para cima por baixo da placa anticavitation na frente da aba de compensação com um soquete de 5/8 polegada de espessura de parede,.

5

Soltar os dois parafusos de cada lado da unidade inferior que são enfiados para cima a partir da unidade inferior para dentro do alojamento de escape do motor.

6

Puxe a unidade inferior para baixo, sem dobrar o eixo motor ou o deslocamento da haste ou danificar o tubo de água.

Jet unidade

7

Retire todos os seis parafusos que prendem a caixa de entrada para o conjunto habitacional do jato com um soquete de 5/8 polegadas. Dobre a arruela trava de volta da porca do rotor com um par de alicates. Remova a porca do impulsor com uma chave ajustável. Remova e descarte a arruela trava.

8

Remover o impulsor e quaisquer instalados calços abaixo dela. Retire a chave do impulsor ea luva e quaisquer correções instalados acima do rotor. Desencaixe o link mudança do portão inversa.

9

Desenrosque a 9/16 polegadas parafuso adaptador para jet-habitação com rosca para baixo da flange de adaptação à habitação jato. Remova os quatro parafusos por baixo do conjunto da unidade de jato no interior da cavidade do rotor que são segmentadas para cima, para o adaptador. Abaixe o conjunto da unidade do jato do adaptador.

Dicas:

• Mantenha o controle de todos os calços jet drive, mesmo se o rotor está sendo substituído. Os calços de dar um ponto de partida para fazer ajustes. Além disso, acompanhar de perto os parafusos: são diferentes comprimentos e deve retornar aos seus orifícios de montagem originais. Observe, também, que os parafusos da unidade jato são o motor do mancal.
• Sempre desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar qualquer trabalho mecânico em seu motor.