Freios Coaster, também conhecidos como freios de pedal, são ideais para as crianças e aqueles que são novos para o esporte do ciclismo devido à sua intuitiva, forward-to-go, para trás-to-stop natureza. No entanto, quando um piloto é velho o suficiente, ou experiência suficiente, para usar o freio de mão da bicicleta exclusivamente, ou quando o estilo de pilotagem que está sendo feito proíbe o uso de um freio de montanha-russa, uma bicicleta pode ser convertido para usar o freio de mão. A única maneira de fazer isso é através da instalação de uma nova roda, mas é um procedimento que pode ser feito em casa, sem gastar tempo e dinheiro tendo sua bicicleta a uma oficina especializada.

Instruções

1

Defina a bicicleta em um trabalho de pé ou de cabeça para baixo em suas guidão e assento para que a roda traseira pode ser removida sem a bicicleta cair.

2

Use uma chave de combinação para soltar as porcas do eixo da roda traseira. Use uma chave de fenda para remover o suporte montanha-brake, que liga à cadeia-estadia esquerda do quadro da bicicleta. Retirar a roda do quadro.

3

Deixe o ar para fora do pneu freio montanha-russa e remover o pneu, câmara e rim-tira da roda. Instale o aro-strip para a nova roda. Definir um talão do pneu sobre a nova roda, inserir o tubo, em seguida, definir o segundo talão do pneu. Inflar o pneu na roda nova para a pressão estampada na lateral do pneu.

4

Coloque a nova roda no quadro da bicicleta e envolva a cadeia em torno da roda dentada. Estique a corrente puxando o volante para trás no abandono da moldura. Aperte as porcas do eixo com uma chave de combinação.

5

Monte o freio traseiro para a ponte do freio traseiro do quadro usando o parafuso de montagem do freio incluído. Isso geralmente é um parafuso oco que se liga ao freio do lado de baixo da ponte do freio traseiro através de chave sextavada. Monte o freio dianteira no garfo da bicicleta através do furo de montagem do freio dianteiro, utilizando uma chave sextavada.

6

Retire os apertos do guiador da bicicleta. Deslize as alavancas de freio no lugar no guidão e aperte os parafusos de fixação da alavanca do freio com uma chave sextavada. Volte a instalar os punhos do guiador para o exterior dos grampos de alavanca de freio.

7

Insira a ponta da alavanca de cada cabo de freio nas paradas de cabo dos alavancas de freio. O cabo mais curto é para o freio dianteiro, que deve ser encaminhado para a alavanca do freio esquerdo. O cabo mais longo é para o freio traseiro, que deve ser encaminhado para a alavanca direita. Passe os cabos e habitação para os seus respectivos freios. Use zip-dades para garantir a habitação cabo do freio, se o quadro da bicicleta não tem montagens de habitação.

8

Puxe o cabo do freio dianteiro apertado na paragem do cabo do freio dianteiro até o freio fecha ligeiramente. Aperte a parada de cabo usando um feitiço ou a combinação chave. (Dependendo do estilo de freios sendo instalado) Aperte o cabo do freio traseiro no batente cabo do freio traseiro da mesma forma.

9

Ajuste as pastilhas de freio em cada travão para que eles se alinham com os aros de bicicleta. Soltar os parafusos da sapata do freio permitirá que as pastilhas de freio para mover-se livremente, o que lhe permite colocá-las no lugar antes de apertá-los de volta para baixo.

10

Pegue a bicicleta para um passeio de teste para verificar a existência de poder de parada adequada de ambos os freios. Se um dos freios é muito solto, você pode apertar o cabo soltando a parada cabo, puxando o cabo mais apertado, e re-apertar o stop.